运费管理流程 Freight Cost Mgt Process讲解.pptxVIP

Logistics System and Process Training 物流系统与流程培训运费管理流程Freight Cost Management Process 流程示意图 运费系统处理规范要求 运费单据操作及时率：所有运费在实际发生后三个工作日内需要录入系统 反映在系统内是对应的装运单和装运成本单需要在交货单发货过账后三个工作日内记录到系统内，否则即为不达标 运费单据操作准确率 反映在系统内是对应的装运单和装运成本单操作准确率 检查内容 指标 指标描述 及时率 装运单及时率 ≥95% ≥95% 90-95% 90% 及时率 装运成本单及时率 ≥95% ≥95% 90-95% 90% 检查内容 指标 指标描述 准确率 装运成本单正确率 ≤3 ≤3 4-5 5 3. 交货单路径完整率 反映在系统内是对应的成品及瓶箱交货单必须包含正确的路线 检查内容 指标 指标描述 准确率 交货单路径完整率 ≤3 ≤3 4-5 5 目录 CONTENTS 4 日常运费系统处理组成 5 配送 自提 运输项-其他 VLC 运输 成品自提 运输其他项标准范围定义 根据运输其他项费用类型分别采用K类采购订单或装运成本单处理SAP费用录入 如有任何项目增加或SAP处理方式改变，需得到总部运输和PPM确认 目录 CONTENTS 7 运费相关系统配置 运费相关系统配置 2. 运输区 运输区是作为客户的一项主数据存在系统内的，也就是存在一个客户就会存在一个运输区，当然几个客户可以共用同一个运输区（此处是指客户处的装运点，发货端工厂的运输区按装运点分配） 运费相关系统配置 运输区注意事项 系统内的运输区是根据总部物流运输团队的运费预算来确定的，所以任何系统内现有运输区必须是依据运输团队运费预算而来，如果在运费预算中未找到对应的区域则需要经过Jerry的审批进行变更 运费相关系统配置 3. 装运点 系统内的装运点是按装运条件分配给工厂，如上图所示 注意：系统内的装运点也可以是按照库位来分配的，但现在系统内并没有分到这么细，只是划分到工厂这一层 运费相关系统配置 系统内路径确定的流程 例： C15020 SHL-杭州_拱墅 运费预算 运费预算 运费相关系统配置 4. 关税区 如上图所示，系统内的关税区实际上对应的是一个邮编区间 同时需要注意的一点是，不同运输计划点下即使是同一个运输区可以分配不同的邮编区间 运费相关系统配置 5. 运输计划点 如上图所示，运输计划点最早体现在装运单上 需要注意的是，装运点对应的是运费结算的注意，也就是说这笔运费对应的是哪个付费实体 目录 CONTENTS 15 运费维护流程 系统内运费维护所需条件 例： 90 CNY/TON 运费合同 运费合同 运费维护流程 系统内几种价格类型： 1. CNDR – 运费按重量和里程计价 2. CNQ1 – 运费按数量计价 3. CNH1 – 运费按运输工具计价 4. CNZ1 – 装卸费按数量计价 5. CNZ2 – 装卸费按重量计价 6. CNZ3 – 分拣劳务补贴按数量 运费维护流程 价格类型 维护条件 适用范围 运费按箱计价-CNQ1 864 运输计划点/服务代理/项目类别/关税区起始/货运类/关税区到达 武汉、佛山、资阳 865 运输计划点/服务代理/项目类别/货运类/运输区起始/运输区到达 武汉-短驳 879 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/物料运输组/特珠处理标识/附加4 舟山运酒配送和回瓶 881 运输计划点/服务代理/关税区起始/货运类/送达方 余姚DC运酒二次配送 889 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/物料运输组/特殊处理标识 舟山运酒自提 运费按重量公里计价-CNDR 864 运输计划点/服务代理/项目类别/关税区起始/货运类/关税区到达 武汉、佛山、资阳 865 运输计划点/服务代理/项目类别/货运类/运输区起始/运输区到达 武汉-短驳 880 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/特殊处理标识 南京、石梁、宁波运酒(宁波运到余姚的需要维护特殊处理标识CNO1) 889 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/物料运输组/特殊处理标识 宁波回瓶/回塑箱 运费按运输工具计价-CNH1 866 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/附加1 水运集装箱和火车车皮 装卸费按箱计价-CNZ1 882 运输计划点/服务代理/关税区起始/物料运输组 宁波运酒装卸费 885 运输计划点/服务代理/关税区到达/物料运输组 宁波回瓶装卸费 装卸费按吨计价-CNZ2 880 运输计划点/服务代理/关税区起始/关税区到达/特殊处理标识 石梁运酒深度分销装卸费、南京运酒