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产品基础知识试题 一、判断题 按照国标GB37301－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车轿车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工矿自卸车和车等七类。 整车装备质量是指汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。（√） 最大总质量是指汽车满载时的载货质量。（×） 最大装载质量是指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。（√） 离合器从动部分的转动惯量大一些好 车长是指汽车长度方向两极端点间的距离。（√） 汽车的启动电机是指汽车的发电机。（×） 车高是指汽车最高点至地面间的距离。（√） 带断气刹的车驻车制动必需要气路中有气压才能实现驻车制动。（×） 轮距是指同一车桥前后轮胎中心线间的距离。（×） 前轮前束的值越大越好。（×） 后悬是指汽车最后端至后轴中心的距离。（√） 最小离地间隙是指汽车满载时，最低点至地面的距离。（√） 最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和 转向盘是操纵汽车行驶方向的装置，用以控制驱动轮实现车辆的转向。（×） 汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力，直接影响到行车安全。轮胎的气压和弹性，悬挂装置的刚度以及汽车重心的位置都对该性能有重要影响 汽车在一定的载质量下能以较高的平均速度通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力，称之为汽车的通过性。各种汽车的通过能力是一样的。 离合器踏板自由行程越小越有利于离合器的工作。（×） 转向系分为机械转向系和动力转向系两种。机械转向系是以驾驶员的体力作为转向能源，动力转向系是以发动机的动力为转向能源的转向系。（×） 行车制动器可实现渐进制动，是行使中的汽车减低速度甚至停车的专门装置；驻车制动器是使已停驶的汽车驻留原地不动的装置。（√ ） 盘式制动器和鼓式制动器的摩擦工作面是一样的。（×） 当压缩比越大时，柴油机、汽油机都 可能爆燃 。（×） 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。（×） 具有宽而深花纹的轮胎在硬路面上有较好的附着力。（×） 汽车制动抗衰退性是指汽车高速制动，短时间重复制动或下坡连续制动时制动效能的热稳定性。（√） 液压式动力转向装置按液流形式可分为常流式和常压式。（√） 汽车行驶中发生无制动和制动力不足的故障，是制动系统最大的故障。（√） 汽车制动系统的功能主要是汽车以任何速度行驶时，都能强制汽车减速行驶或强制停车；在汽车下坡行驶时来限制汽车速度；对于已经停驶的汽车在原地或在斜坡上保持原地不动。（√） 一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，就是行车制动系和驻车制动系。（√） 汽车道路制动试验，对于一辆行驶的汽车随时都可进行。有的驾驶员为了行车安全，往往在刚出车不久，在车前无障碍情况下，踏一脚制动，以检查制动灵不灵。（√） 汽车制动稳定性主要是指制动时汽车保持直线运动的能力或沿规定的弯道运动的能力。（√） 车轮定位参数的变化会导致轮胎与路面接触区的作用力或侧滑发生变化。（√） 车速表的速度单位以km／h表示。在20km／h以上至上限速度值之间，其分度值应表示成1、2、5、10 km／h中的任一种，标度盘上标明的车速值应为20km／h的倍数。（√） 汽车空调系统的任务是对汽车车内空气的质量和数量进行调节，提高乘坐的舒适性和安全性。(√) 选用柴油牌号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地区、气温和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油；反之，则选用凝点较高的轻柴油。 制动液是液压制动系统中用于传递压力以制止车轮转动的液体，都具有不可压缩的特性。在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会迅速、均匀地将压力传递到系统的各个部分 一般所指制动距离是驾驶员看到信号后作出行动反应到完全停车的距离。（×） 盘式制动器比鼓式制动器的稳定性好。（√） 操纵稳定性良好的汽车应具有适度的不足转向特性。（√） 过多转向的汽车达到临界车速时将保持稳定性。（×） 车门玻璃属于安全件。（√） 座椅总成不属于安全件。（×） 乘用车通常指轿车和多用车，而商用车通常指货车和客车。（√） 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（ ） 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（） 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（×） 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（√） 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。（√） 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。（√） 发动机最经济的燃油消耗率对应（√） 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（×） 风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（×） 任何水都可以直接作为冷却水加注。（×） 发