XX跨桥高速公路连续梁施工组织设计的设计书.docVIP

XX跨桥高速公路连续梁施工组织设计的设计方案新建铁路 编制依据及原则 编制依据 （1）XX铁路客运专线公司2009年7月17日下发的XX客专筹工程[2009]72号《关于印发〈XX铁路客运专线及XX铁路客运专线（河北段）调整指导性施工组织设计〉的通知》等相应管理办法及文件； （2）铁道第三勘察设计院设计的榆林洺河特大桥石武客专石郑桥施-14-I变及无碴轨道(56+80+56)m预应力混凝土连续梁（悬浇）变； （3）中华人民共和国、铁道部、地方政府及有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法； （4）中铁四局集团有限公司依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系； （5）施工现场的实际情况及类似工程施工经验。 编制原则 （1）全面、充分响应京石公司、局指要求，严格执行技术规范。 （2）施工方案力求经济、适用、可行。 （3）推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 （4）采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 （5）坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 工程概述 概述 石武客专河北段北起河北省省会石家庄市，南至河北河南省界，沿线经过石家庄市、邢台市、邯郸市，线路全长202.683km。 XX大桥中心里程：DK41