岩溶边坡危石SNS防护技术.pdfVIP

岩溶边坡危石SNS防护技术 雷明堂1邓家喜2王浩3 (1．中国地质科学院岩溶地质研究所桂林530001；2．广西大学广西南宁530001； 3．广西交通科学研家所南宁530001) 摘要针对在岩溶地区公路工程中，边坡崩塌、落石这一危害较大的常见病害问题，提 出一种新型的防治崩塌落石等工程危害的柔性安全防护系统：SNS被动防护网。通过分析 SNS防护网的防护机理，设计理念及参数，详细介绍在广西所做的模拟边坡滚石防护试验及 sNS被动防护网实体工程，阐述该防护工艺处理岩溶边坡滚石的技术特点及优越性，对今后岩 溶地区公路建设推广柔性安全防护及环境保护，具有一定的参考价值。 关键词道路工程岩溶边坡危石防护SNS防护网 SNSProtection for[IazardotisRockof Technology KarstSlope LEI Hao Jia—xi，WANG Ming-tang，DENG 在西部岩溶山区分布有残丘洼地、峰丛洼地和峰林洼地型岩溶地貌，在这些地区公路一般 多沿洼地、槽谷边缘的山坡以半路堑的方式通过，穿越峰丛时为避免路线起伏过大多以路堑方 式从峰丛脚部的坳口(峰脚相连生部位为坳口)通过。峰丛、峰林边坡有“高、峻、陡”的特点，坡 脚和坳口部位岩体受构造活动和岩溶作用往往节理、裂隙发育，地表形成溶蚀破碎带，并且坡 积物和残积物较多。当公路路堑边坡坡面开挖后，坡体临空画增大，原有的自然平衡状态被破 坏，加之施工中爆破作业对边坡岩体的损伤等外界因素影响极易导致危岩或崩塌、落石的产 生。崩塌、落石单次破坏性一般不大，基本不改变地貌，但具有突发性，运动路径复杂难以预 测。当崩塌物和落石散落于公路行车道时，将造成交通中断、公路设施破坏或给车辆安全行驶 造成极大威胁。 SNS(Safety NettingSystem)是瑞士布鲁克公司研制和开发的防治崩塌落石等工程危害的柔 性安全防护系统，能有效解决崩塌、落石等发生对间、位置难以准确预测的边坡地质灾害。它 以高强度耐腐蚀钢绳网为主要构件，与以圬工结构为代表的传统方法的主要差别在于系统本 身具有的柔性和高强度，更能适应于抗击集中荷载或高冲击荷载，实现“以柔克刚，事半功倍” 的效果，在防治以动力冲击作用为主要表现形式的崩塌落石等边坡灾害上极为有效。其主要 特征材料为高强度、高防腐能力的钢丝绳网、TECCO格栅和ROCCO环形网。 1 SNS被动防护系统原理 SNS被动防护系统是一种能拦截和堆存崩岩的、以足够高强度和柔性的钢绳网为主体的 273 金属柔性栅栏。它能在系统的设计弹性范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变 形能而加以消散，且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关，其与传统拦截构筑物的 主要区别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的崩岩落石能量并使系统受到损伤 最小。由此，SNS被动防护体系强调了一种边坡灾害防治新思维，即在允许的安全限度以内， 防治的目的是不一定阻止灾害发生，而是阻止其带来的危害。对公路岩质路堑高边坡，开挖成 允许在控制状态下发生小型崩岩坍塌灾害，其存在的潜在危害则由适当的工程防治措施来加 以完全阻止，以实现工程开挖程度和灾害设防水平间的最佳平衡。SNS在设计上不仅考虑了 易于安装，同时还考虑了在恶劣地形条件下要能实现这种安装，即用最少的锚杆和最少量的开 挖来实现最快速的施工安装。整个防护体系主要由钢绳网、减压环、支撑钢缆、钢柱和张拉锚 绳五部分构成(图1)。系统的柔性主要来自钢绳网、支撑钢缆和减压环等结构，且钢柱与基座 间亦采用可动联结，以确保整个系统的柔性匹配。 图1 sNS拦截式被动防护系统 ． 当崩岩冲击拦截网时，其冲击力通过网的