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斜拉桥施工—索塔施工技术 斜拉桥索塔施工技术—概述 索塔是斜拉桥的一个重要组成部分,以其简洁、稳定的几何形态高耸于宽阔的江面上,雄伟壮观,气势恢宏,起到了标志性建筑的作用。同时,索塔又是斜拉桥的主要受力构件,除自重引起的轴力外,还有水平荷载以及通过拉索传递给塔的竖向荷载(活载)和水平荷载。 索塔施工在斜拉桥施工中有着重要的地位。从造价方面看,索塔占总造价的20%左右。从建设工期看,索塔施工约占总工期的1/3。 索塔一般由塔座、塔柱、横梁、塔冠等几部分组成。 索塔的分类:由于索塔的建筑造型千姿百态,断面形式各不相同,根据不同的标准,分类也不尽相同。 按建筑造型分:有单柱式、双柱式、门架式、倒Y形、A字形、H形以及钻石形等。单柱式通常用于主梁抗扭刚度较大的单索面斜拉桥,如广东海印大桥,安徽黄山太平湖大桥;双柱式和门架式适用于桥面宽度不大的双索面斜拉桥,如上海泖港大桥、广东西樵大桥;H形、A字形、钻石形索塔主要用于抗风、抗震要求较高的大跨径或特大跨径斜拉桥,如上海南浦大桥、安徽铜陵大桥采用H形,南京长江二桥采用上塔柱分离式钻石形杨浦大桥、湖南岳阳洞庭湖大桥采用倒Y钻石形。上海洋山深水港东海大桥采用门架式索塔,澳门澳凼三桥采用M形索塔。 按建筑材料分:索塔有钢筋混凝土索塔、钢索塔、钢—混凝土混合索塔和钢管混凝土索塔等。我国多采用钢筋混凝土索塔,且多用现浇施工工艺。钢索塔因其造价高,后期养护工作量大,在我国大型斜拉桥中应用较少,仅在即将建设的南京三桥中采用。但在日本及欧美等国应用较多,如日本多多罗大桥、西德杜伊斯堡诺因坎普桥、法国巴黎马骞纳桥等均采用钢索塔。 斜拉桥索塔—建筑构造分类图例 斜拉桥—钢筋砼施工一般流程 钢筋混凝土索塔施工的一般工艺流程:施工准备→材料采购、设备安装、技术交底/测量放样→塔座施工(墩身)→下塔柱施工→下横梁施工→中塔柱第一节施工→0号主梁施工→中塔柱施工→中(上)横梁施工→上塔柱施工→塔顶建筑施工→拆除支架、起重设备。 钢筋混凝土索塔节段施工工艺流程如下:接头凿毛、清洗、测量放样→接高劲性骨架→绑扎钢筋、预应力体系的安装→内外模板提升及安装→测量、调整模板→验收符合要求后固定模板→浇混凝土→混凝土养生→进行下一节段施工。 在斜拉索锚固区,预应力体系的张拉时间应按设计要求进行,但在挂索前一定要张拉全部预应力筋,并完成压浆待强期。 起重设备的选用与安装 钢筋混凝土索塔的施工,属高空作业工艺,工作面小、施工难度大,实施方案中必须详细考虑材料设备的水上运输、垂直提升及安拆,以及人员上下安全通道的布置等问题。 (一)选型原则 起重设备的选用应根据索塔的结构形式、规模及桥位地形等条件而定,起重设备的技术参数应满足索塔施工的垂直运输、起吊荷载及起吊范围的要求,并考虑安装、拆除的操作简便、安全、经济等综合因素。对大型斜拉桥一般选用附着式塔吊并配以电梯的施工方法。索塔垂直时,可采用爬升式起重机,在规模不大的直塔结构中,也可采用简易的装配式提升吊机。这里着重介绍塔吊的选择与安装施工。 (二)塔吊的布置 塔吊的布置应根据索塔的结构形式和施工程序综合考虑,大体有如下方案: 1.在索塔正面的任一侧设置一台塔吊,其位置距索塔横桥方向中心线的距离,由塔吊吊臂操作范围和施工需要确定。此方案优点是一次安装即可完成全塔施工,但需要主梁留孔,让塔吊立柱穿过,另需考虑拆除时的特殊设施和抗风措施。该方案适用于单柱式、双柱式、门式以及H形索塔。 2.按前述方法先布置一台塔吊,待上横梁完成后,利用此塔吊再在上横梁上安装另一台。此方案的优点是塔吊的高度较小,稳定性好,但塔吊转换将影响工期,拆除也比较困难。该方案适用于有上横梁、高度较大的H形索塔。 3.在索塔中心线的上游或下游水中布置一台塔吊,其优点是可一次安装完成全塔施工,且塔吊可牢靠的附着在索塔塔柱的侧面,但在一般情况下吊座的基础需另行设计和施工。此方案适用于双柱式、门式、A形、倒Y形和钻石形索塔。 4.按第一方案设置塔吊,待主梁0号块完成后,利用此塔吊在0号块上安装另一台较小的塔吊。其缺点是上横梁需预留孔,且拆除困难。此方案适用于双柱式、门式及H形索塔。 5.对于主梁较宽的索塔,可在塔中线的上、下游各布置一台塔吊,以保证施工时能全方位起重作业。 起重设备的选用与安装 (三)塔吊的安装,拆除及抗风措施 1.塔吊的安装 塔吊的安装包括基础设置和塔吊体的安装。 塔吊的基础不论是设置在承台上还是主梁0号块、上横梁或是钢管桩平台上,均应考虑塔吊基础的构件预埋。施工时,先按塔吊基础节段的标高和螺栓孔位置预埋或安装地脚螺栓,并保证精度。底节安装时要求严格保证其水平度和垂直度。 塔吊底节安装完成后,用浮吊或其它起重设备安装塔吊的其它部分。 2.塔吊的拆除 塔吊拆除时
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