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[实验目的]
1.掌握用电压表和电流表测定电源电动势和内阻的方法;进一步理解闭合电路欧姆定律。
2.掌握用图象法求电动势和内阻的方法。
[实验原理]
1.实验依据:闭合电路欧姆定律。
2.实验电路:如图。
3.E和r的求解:由U=E-Ir
得:?
解得:?
4.作图法处理数据,如图:
(1)图线与纵轴交点为E。
(2)图线与横轴交点为
I短=?。
(3)图线的斜率绝对值表示r=?。
[实验器材]
电池(被测电源)、电压表、电流表、滑动变阻器、开关、导线、坐标纸、铅笔等。
[实验步骤]
1.电流表用0.6 A量程,电压表用3 V量程,按实验电路图连接好电路。
2.把变阻器的滑片移动到使连入电路中的阻值最大的一端。
3.闭合开关,调节变阻器的滑片位置,使电流表有明显示数并记录一组数据I1、U1。用同样方法测量几组I、U值。填入表格中。
4.断开开关,拆除电路,整理好器材。
[数据处理]
本实验中数据的处理方法,一是联立方程求解的公式法,二是描点画图法。
第1组
第2组
第3组
第4组
第5组
第6组
U/V
I/A
方法一 取六组对应的U、I数据,数据满足的关系式U1=E-I1r、U2=E-I2r、U3=E-I3r、……,让第1式和第4式联立方程,第2式和第5式联立方程,第3式和第6式联立方程,这样解得三组E、r,取其平均值作为电池的电动势E和内阻r的大小。
方法二????以路端电压U为纵轴、干路电流I为横轴建立U-I坐标系,在坐标平面内描出各组I、U值所对应的点,然后尽量多地通过这些点作一条直线,不在直线上的点大致均匀分布在直线两侧,则直线与纵轴交点的纵坐标即是电池电动势的大小(一次函数的纵轴截距),直线的斜率绝对值即为电池的内阻r,即r=?。
[误差分析]
1.读数误差和电表引起的误差。
2.用图象法求E和r时,由于作图不准确造成的误差。
3.本实验采用实验原理图所示的测量电路是存在系统误差的,这是由于电压表的分流IV引起的,使电流表的示数I测小于电池的输出电流I真。因为I真=I测+IV,而IV=U/RV,U越大,IV越大,U趋近于零时IV也趋近于零。所以此种情况下图线与横轴的交点为真实的短路电流,而图线与纵轴的交点为电动势的测量值,比真实值偏小。修正后的图线如图所示,显然,E、r的测量值都比真实值偏小,r测r真、E测E真。
?
4.若采用如图甲所示电路,电流是准确的,当I很小时,电压表的分流很小,但随电压的增大,电流I增大,电流表的分压作用也逐渐增大。此种情况如图乙所示,所以E测=E真、r测r真。
?
[注意事项]
1.为了使电池的路端电压变化明显,电池的内阻应选得大些(选用已使用过一段时间的干电池)。
2.在实验中不要将I调得过大,每次读完U和I的数据后应立即断开电源,以免干电池在大电流放电时极化现象严重,使得E和r明显变化。
3.测出不少于6组I、U数据,且变化范围要大些,用方程组求解时,类似于逐差法,要将测出的I、U数据中,第1组和第4组为一组,第2组和第5组为一组,第3组和第6组为一组,分别解出E、r再求平均值。
4.在画U-I图线时,要使尽可能多的点落在这条直线上,不在直线上的点应对称分布在直线两侧,不要顾及个别离开直线较远的点,以减小偶然误差。
5.干电池内阻较小时,U的变化较小,此时,坐标图中数据点将呈现如图甲所示的状况,使下部大面积空间得不到利用。为此,可使纵坐标不从零开始而是根据测得的数据从某一恰当值开始(横坐标I必须从零开始),如图乙所示,并且把纵坐标的比例放大,可使结果的误差减小。此时图线与横轴交点不表示短路电流,而图线与纵轴的截距仍为电源电动势。要在直线上任取两个相距较远的点,用r=?计算出电池的内阻r。
1.如图甲所示,电压表V1、V2串联接入电路中时,示数分别为6 V和4 V,当只有电压表V2接入电路中时,如图乙所示,示数为9 V,电源的电动势为?(?????)
A.9.8 V B.10 V C.10.8 V D.11.2 V
?答案????C 设电源的电动势和内阻分别为E和r,电压表V2的内阻为R2,根据闭合电路欧姆定律,对图甲和图乙分别有:E=6+4+?r,E=9+?r,解得:E=10. 8 V。故只有选项C正确。
2.用电流表和电压表测电源的电动势和内阻:
(1)画出实验电路图。(电源内阻很小)
(2)如图所示是根据两个电源的测量数据绘制的图线。由图可知:图线与电压U轴的交点表示 ????,电源Ⅰ的内阻 ????电源Ⅱ的内阻(填“大于”“等于”或“小于”),用此电路测得的电动势和内阻比真实值???? ????。
(3)图中两直线Ⅰ、Ⅱ的交点表示两个电路中
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