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黄河水系图 长江的生态与环境问题 问题: 上游:水土流失 下游:泥沙淤积,洪涝灾害及水污染等问题。 原因:有自然原因,更多的是人为原因。 解决办法: 遵循自然规律,人地协调发展,综合治理长江。 (1)中上游地区:植树造林。 (2)中下游地区:退耕还湖,恢复湖泊调蓄洪水的能力。 (3)下游地区:做好污水的处理工作,改善生态环境。 2、长江的开发利用 (1)巨大的水能 长江是我国巨大的水能宝库,水能资源蕴藏量占全国的三分之一;其中可开发利用的水能资源占全国的一半。长江的能蕰藏量在世界仅次于刚果河、亚马孙河。 三峡工程的效益 三大主要的效益:防洪、发电、航运 其次是:灌溉、水产养殖、旅游等效益 为什么长江有“黄金水道”称誉? a、工程措施 加固堤防 修建水库和分洪、蓄洪工程 重点治理荆江河段(裁弯取直) b、生态措施 长江中上游的防护林工程 退耕还湖、退耕还林 * 典例剖析 【答案】 (1)A (2)B (3)B 跟踪演练 答案 1.B 2.A 答案 3.B 4.D 5.B 千里长江险在 荆江 长江上游最大的城市——重庆 长江中游最大的城市——武汉 长江下游最大的城市——上海 思考:长江水能资源丰富的原因? (1)水能丰富---上游 水能丰富 水能蕴藏量由地形、气候特征决定 地形起伏大、落差大 水流急 气候:降水丰沛 流量大 2、水利开发 读图说明长江的水能资源蕴藏在哪个河段?为什么? 长江的水能主要集中在哪一段?为什么? 6600米 6200米 3500千米 长江干流的水能资源主要集中在上游河段。 其中自源头至宜宾,长江从青藏高原奔腾而下,经横断山区的高山峡谷,陡然降落到四川盆地,是长江水能资源最丰富的河段(长江上游段落差达6000米以上,占长江总落差90%) (地势第一、二阶梯交界处)。 长江干流剖面图 四川盆地 宜昌 湖口 瞿塘峡 巫峡 西陵峡 巫山 长江三峡位置示意图 长江三峡西起重庆奉节,东到湖北宜昌,依次由瞿塘峡(最短、最险峻)、巫峡(以曲折、秀丽闻名)、西陵峡(以滩多水急著称)组成,全长204千米。河谷特征是峡谷与宽谷相间排列。 重 庆 长江流至四川盆地以东,深切巫山,形成举世闻名的长江三峡。三峡由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。峡谷两岸悬崖峭壁,水流急湍,水能资源极其丰富。 西陵峡 滩多水急 巫峡 曲折、幽深、秀丽 瞿塘峡 最短、最险峻的峡谷 三峡工程防洪效益: 控制长江上游全部来水和来沙 荆江河段百年一遇,缓解对沿江大城市的威胁,减轻洞庭湖的淤积,减少分洪造成的损失。 长江三峡工程,发电量为葛洲坝水电站发电量的6倍。 长江的主要的水电站 二滩 龚嘴 铜街子 安康 五强溪 丹江口 三峡 葛洲坝 隔河岩 (2)、航运价值(黄金水道) ①河流的航运价值分析模式 自然条件 地势平坦,水流平缓 气候:降水量多而均匀, 河流水量大,季节变化小 航运条件好 人文条件: 流域内经济发达,人口众多,运输量大 航运价值大 ①地处湿润地区,流域降水量大,流量大; ②长江中下游平原地势平坦,河流流速较慢,江宽水深; ③无结冰期;通航里程长 ④长江流域人口密集,城镇众多,工农业 经济发达,运输大; ⑤长江与其它交通线交织成网,便于联系 东西、南北的交通。 自然条件 社会经 济条件 ②长江航运的条件 长江干流横贯东西,江阔水深,终年不冻干支流通航里程达7万多千米,占全国内河通航总里程的2/3,形成一个纵横广阔的水运网。如此优越的天然航道,在世界大河中也是不多见的。所以,人们把长江誉为“黄金水道”。 3.长江的水患(中下游地区洪涝灾害频繁) 思考:中下游地区洪涝灾害频繁的原因? 自然原因:降水量大而集中,夏季多暴雨; 支流众多; 人为原因:中上游山区滥伐森林,水土流失严 重,河湖淤塞;围湖造田,湖泊面积急剧减少,调蓄能力下降 (1)原因 (2)治理长江水患的措施 四、南方最大河--珠江 2、珠江的水文特征及成因。 含沙量 汛期 流量 成因 水文特征 大 长 较小 流域植被保护较好 流经湿润地区,降水充足 受夏季风影响,雨季长 2、水能与航运开发 将桂、滇、黔三省交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源开发出来送往广东,开成“西电东送”南部通道。 珠江水运发达,内河年货运量仅次于长江,居全国第二位。西江梧州以下航运条件较好,珠江三角洲航运最为发达,这里水网密布
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