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（六）蒸发池 蒸发池是在气候干燥地区的排水困难地段，于公路两侧每隔一定的距离，为汇集边沟流水，任其蒸发所设置的积水池。 二、地下排水设施 暗沟（管） 渗沟（井） 盲沟 检查井 特点：排水量不大，主要以渗流方式汇集水流，并就近排出路基范围以外。 1. 暗沟（管） 暗沟是设置在地面以下引导水流的沟渠，无渗水和汇水作用。用于将泉水和地下集中水流排除出路基范围以外。 当路基范围内遇有个别泉眼，泉水外涌，路线不能绕避时，为将泉水引至.填方坡脚以外或挖方边沟，加以排除，可在泉眼与出口之间开挖沟槽，修建暗沟。 暗沟造价一般高于明沟，同时，如果一旦淤塞，疏通费事，甚至需开挖重建。因此，设计时必须与修建明沟方案进行经济比较，择优选用。 2. 渗沟 含义：采用渗透方式将地下水汇集于沟内，并通过沟底通道将水排至指定地点，此种地下排水设备统称为渗沟。 作用：降低地下水位或拦截地下水。 结构形式：盲沟式渗沟、洞式渗沟和管式渗沟。 沟内分层填以大小不同的颗粒材料，利用渗水材料透水性将地下水汇集于沟内，并沿沟排泄至指定地点。 一侧边沟下设盲沟 二侧边沟下设盲沟 1盲沟；2层间水；3毛细水； 1原地下水位；2降低后地下水位； 4可能滑坡线 3盲沟 盲沟底部中间填以粒径较大(3~5cm)的碎石，其空隙较大，水可在空隙中流动。 粗粒碎石两侧和上部，按一定比例分层(层厚10cm)填以较细粒径的粒料，逐层粒径比例大致按6倍递减。 盲沟顶部和底面，一般设有30cm以上的不透水层，或顶部设有双层反铺草皮。 塑料盲沟是由改性聚丙烯的乱丝热熔后相互搭接而成的框架结构，外包裹一层土工布。泥水通过外覆土工布过滤成清水进入塑料盲沟内，排放出去。 当地下存在多层含水层，其中影响路基的上部含水层较薄，排水量不大，且平式渗沟难以布置，采用立式（竖向）排水，设置渗井，穿过不透水层，将路基范围内的上层地下水，引入更深的含水层中去，以降低上层的地下水位或全部予以排除。 3. 渗井 * 集水井+横向排水管+渗透(沉淀)池的排水方案 下挖通道渗透排水设计示意图 方案一：集水井+横向排水管+渗透池 当渗透池底部位于地下水位之上时，渗透池起储水和渗水作用。渗透池底部采用过滤材料进行防污处理。 过滤层 方案二：集水井+横向排水管+沉淀池(封底)+渗井 过滤网 蛭石隔栅网 隔水层 一、路面表面排水 尽量采用在路拱和路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。 《公路排水设计规范（JTJ018-97）》将中央分隔带排水划分为三种类型： （1）封闭型分隔带向两侧排水（小于3m） （2）超高断面设集水管，浅沟或泄水口 （3）未封闭分隔带采用盲沟加横向排水管排水（大于3m） 二、中央分隔带排水 三、路面内部排水 1. 水对路面结构的影响 (1) 浸湿各结构层材料和路基土，易造成无粘结粒状材料和地基土的强度降低； (2) 使混凝土路面产生唧泥，随之出现错台、开裂和整个路肩破坏； (3) 进入空隙的自由水在行车荷载的作用下，会形成高孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层的细颗粒产生唧泥，结果失去支承； (4) 在冰冻深度大于路面厚度的地方，高地下水位会造成冻胀，并在冻融期间降低承载能力； (5) 水使冻胀土产生不均匀冻胀； (6) 与水经常接触将使沥青混合料剥落，影响沥青混凝土耐久性和产生龟裂。 由沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、纵向排水沟、横向出水管和过滤织物组成的边缘排水系统，该系统是将渗入路面结构内的自由水，先沿路面结构层间空隙或某一透水层次横向流入纵向集水沟和排水管，再由横向出水管排引出路基。 该方案主要用于基层透水性小的水泥混凝土路面。 便于将面层-基层-路肩界面处积滞的自由水排离路面结构。 四、边缘排水系统 边缘排水系统（cm） a) 新建路面边缘排水系统；b)改建路面边缘排水系统 1-?面层；2-基层；3-垫层；4-路肩面层；5-集水沟； 6-排水管；7-出水管；8-反滤织物；9-回填路肩面层 基层排水系统是直接在面层下设置透水性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等，组成排水基层排水系统。 采用透水性材料做基层，使渗入路面结构内的水分，先通过竖向渗流进入排水层，然后横向渗流进入纵向集水和排水管，再由横向出水管排引出路基。 五、排水基层的排水系统 排水基层排水系统 1-面层；2-排水基层；3-不透水垫层；4-路肩面层或水泥混凝土路肩面层；5-集水沟；6-排水管；7-出水管；8-反滤织物；9-路基 排水效果优于