9单元九金属压力加工试卷.ppt

任务4 冲压 冲压是通过模具使板料塑性成形以获得零件的工艺方法 冲压生产设备 任务4 冲压 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 1. 板料冲压的基本工序 冲压生产可以进行很多种工序，其基本工序为分离工序和变形工序两大类，所生产的零件统称为冲压件。 （ （1）分离工序 分离工序是使坯料的一部分与另一部分相互分离的工艺方法。主要有落料、冲孔、切边、剖切、修整等。其中又以冲孔、落料应用最广。 任务4 冲压 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 图9-20 落料与冲孔 图9-21 冲裁变形过程 a)落料 b)冲孔 （1）分离工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 冲裁件断面结构 （1）分离工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 冲裁模合理间隙值(汽车行业) 材料厚度 08、10、35 、09Mn、Q235 16Mn 40、50 65Mn Zmin Zmax Zmin Zmax Zmin Zmax Zmin Zmax 小于0．5 极 小 间 隙 0．5 0．04 0．060 0．04 0．060 0．04 0．060 0．04 0．060 0．6 0．048 0．072 0．048 0．072 0．048 0．072 0．048 0．072 0．7 0．064 0．092 0．064 0．092 0．064 0．092 0．064 0．092 0．8 0．072 0．104 0．072 0．104 0．072 0．104 0．064 0．092 0．9 0．090 0．126 0．090 0．126 0．090 0．126 0．090 0．126 1．0 0．100 0．140 0．100 0．140 0．100 0．140 0．090 0．126 1．2 0．126 0．180 0．132 0．180 0．132 0．180 1．5 0．132 0．240 0．170 0．240 0．170 0．230 1．75 0．220 0．320 0．220 0．320 0．220 0．320 2．0 0．246 0．360 0．260 0．380 0．260 0．380 2．1 0．260 0．380 0．280 0．400 0．280 0．400 2．5 0．360 0．500 0．380 0．540 0．380 0．540 2．75 0．400 0．560 0．420 0．600 0．420 0．600 3．0 0．460 0．640 0．480 0．660 0．480 0．660 3．5 0．540 0．740 0．580 0．780 0．580 0．780 4．0 0．640 0．880 0．680 0．920 0．680 0．920 4．5 0．720 1．000 0．680 0．960 0．780 1．040 5．5 0．940 1．280 0．780 1．100 0．980 1．320 6．0 1．080 1．400 0．840 1．200 1．140 1．500 6．58．0 0．9401．200 1．3001．680 （1）分离工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 冲裁件的排样 （1）分离工序 5) 冲裁力的计算 为了合理选择设备，防止设备和模具损坏或浪费能源，避免安全事故的发生，需要正确计算冲裁力。平刃冲模的冲裁力按下式计算 F=KLtτ 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 图9-24 拉深工序 1—坯料 2—第一次拉深产品 3—凸模 4—凹模 5—成品 （2）变形工序 拉深工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 图9-27 弯曲工序 图9-28 弯曲时的纤维方向 （2）变形工序 弯曲工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 （2）变形工序 翻边工序 成形工序 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 （2）变形工序 汽车消音器冲压工艺 1. 板料冲压的基本工序 任务4 冲压 钢铝复合汽车车门边折叠工艺 （2）变形工序 折叠工序 单元九 金属压力加工 项目内容 任务1 锻造过程分析 任务2 自由锻 任务3 模锻 任务4 冲压 任务5 其他压力加工 思考与练习 金属压力加工 汽车零件的相当一部分是用压力加工方法制造的。 压力加工的主要生产工艺有锻造、冲压、轧制、 拉拔、挤压等。 加工方法 典型加工图 特点及应用