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第章 大巷运输及设备
.1 煤炭运输方式.1.1 运输方式的选择
目前国内大中型矿井的大巷煤炭运输普遍采用带式输送机运输,胶带运输具有系统简单、自动化程度高、管理方便、运力大、有利于实现矿井高产高效等特点。该矿井煤层赋存条件好,构造简单,具有实现高产高效条件。因此,确定煤炭运输采用带式输送机运输方式。赋存条件带式输送机运输方式。.1.2 主要运输大巷带式输送机设备选型
矿井原初步设计根据井田开拓布置,井下运输巷装设的带式输送机为:15号煤北运输大巷带式输送机、15号煤三盘区运输巷一段带式输送机、15号煤三盘区运输巷二段带式输送机和9号煤层运输大巷带式输送机。15号煤北运输大巷带式输送机α=2.9°L=43m;提升高度H=22mPVG680S胶带,带强680N/mmV=1.6m/s400-50;制动器为BYWZ5-400/80;逆止器为DSN038。
2、15号煤三盘区运输巷一段带式输送机α=°;运距L=m;提升高度H=m;PVG680S胶带,带强680N/mmV=1.6m/s400-50;制动器为BYWZ5-400/80;逆止器为DSN025。
3、15号煤三盘区运输巷二段带式输送机α=°;运距L=m;提升高度H=m;PVG680S胶带,带强680N/mmV=1.6m/s450-50;制动器为BYWZ5-400/80。
4、9号煤层运输大巷带式输送机α=°;运距L=43m;提升高度H=m;PVG680S胶带,带强680N/mmV=1.6m/s-40;可控盘式制动器为KPZ1000。
5.2 辅助运输方式的选择
井下轨道大巷辅助运输设备采用无极绳连续牵引车。无极绳连续牵引车综合了国外绳式卡轨车和国内无极绳绞车的特点,井下大巷起伏不平的运输特点运距长,牵引力大,且不污染井下空气,满足材料及设备运输的需要。辅助运输选用调度绞车。
.2.2 辅助运输设备选型
材料设备运输系统:
部无极绳连续牵引车部无极绳连续牵引车采用单轨运输方式。无极绳连续牵引车运输材料及普通设备时,一次牵引个矿车,矿车自重610kg,载重1000kg,梭车自重3500kg,牵引载荷为:
Q1=(610+1000)×+3500=8330kg;
运输液压支架时,一次牵引辆平板车;无极绳连续牵引车车自重10kg,号煤层支架自重00kg,梭车自重3500kg,一次牵引载荷重量为:
Q2=10+23500+3500=28750kg;
运输矸石时,一次牵引个矿车,矿车自重kg,载重kg,梭车自重3500kg,牵引载荷为:
Q=(610+1700)×3+3500=10430kg;
无极绳连续牵引车运输材料、设备及速度为m/s,运输液压支架速度为1.m/s;
1、无极绳连续牵引车1)运行阻力计算
图5-2-1 无极绳连续牵引车
式中:
G ——载荷重量;
μ——钢丝绳阻力系数,0.25;
g ——重力加速度,9.81m/s2;
βmax ——运行线路最大坡度,;
qR单位长度钢丝绳重量,初选NAT6×19S+FC1570钢丝绳,自重kg/m;
L ——运输距离,m;
计算结果:
运输材料及普通设备时:F1=N
运输液压支架时: F2=N
运输矸石时: F=26076N
根据计算,设计选用SQ-80无极绳连续牵引车NAT6×19S+FC1570钢丝绳,直径24mm,自重2.12kg/m,钢丝绳最小钢丝破断拉力总和,kN。
井下辅助运输主要设备特征表见5-2-1。
SQ-80D无极绳连续牵引主要参数见表-2。(eμα-1)μ——钢丝绳系数,0.;运输材料及普通设备时:1=1382N;S4=25251N;
运输液压支架时: 1=2623N;S4=47943N;
运输矸石时: 1=1509N;S4=27585N;
3)钢丝绳安全系数验算
《煤矿安全规程》要求运物时无极绳连续牵引车钢丝绳的安全系数为5-0.001L,但不得低于3.5。根据《煤矿安全规程》计算:
m物=5-0.001L=实际安全系数:
式中:
m ——钢丝绳安全系数;
Fmax——运输最大载荷;
F绳——钢丝绳最小钢丝破断拉力总和,361.7kN;
计算结果:
运输材料及普通设备时:m1=3.5
运输液压支架时: m2=3.5
运输矸石时: m=13.13.5
通过计算可知,钢丝绳安全系数均可以满足要求。3)滚筒与钢丝绳直径之比验算
根据MT/T 988-2006《无极绳连续牵引车规范》有关要求,无极绳连续牵引车滚筒与钢丝绳直径之比不得小于50。
i=D/d=1200/24=50
通过计算,滚筒与钢丝绳直径之比符合要求。4)功率验算
式中:
k ——备用系数,取1.05
η ——传动效率,取0.85
v ——速度,运输普通材
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