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仪表板 轿车仪表板及制造工艺简介 2004/03/19 目 的 对仪表板的整体结构有大致的了解。 对仪表板各部分的零件设计要求有一定的认识。 清楚仪表板的相关常用工艺和材料要求。 内 容 仪表板在整车中的安装方式 仪表板种类及其表面要求 仪表板结构及其零件组成 各零部件的设计要求 IP 整体 出风口 烟灰缸 杯托 手套箱 风道系统 中部面板 副驾驶气囊 常用生产工艺 仪表板常用材料 仪表板在整车中的安装方式 传统方式: 仪表板本身有贯穿到底的金属加强梁支撑整个IP结构，前端安装两个M6螺栓固定在车身firewall的两个安装孔中(其中一个为定位孔)。同时车身左右两端有片状钣金固定仪表板两端，中部再增加几个安装点。(详见附图) 评价：IP在车身中的定位较差，尤其在X和Z向，受装配影响较大。 典型仪表板：新桑、老桑、赛欧、长安嘉年华 仪表板在整车中的安装方式 Cockpit方式: 仪表板本身没有金属加强梁支撑，在装车前需预装在金属Cross car beam上。Cross car beam为整体式铝镁合金或强壮的金属管梁结构，可承载空调的重量。装车时用机械手Loading arm将仪表板在车身中定位，通过cross car beam上的定位销准确固定仪表板总成。(详见附图) 评价：IP在车身中的安装定位较为准确。通过仪表板本体骨架在cross car beam上的定位，可准确控制仪表板在车身中的位置。 典型仪表板：帕萨特、别克君威 附图一 仪表板种类及其表面要求 仪表板种类及其表面要求 仪表板结构及其零件组成 各零部件设计要求－IP本体 国家强制法规 必须满足CMVDR 294关于正面碰撞乘员保护的设计规则 。 必须满足CMVDR 209轿车内部凸出物法规要求。 必须满足CMVDR 632在风窗玻璃表面除霜及除雾系统方面机动车型式认证的规定 所有材料必须满足GB8410材料阻燃要求。 设计要求 可靠性目标：2年内或30000MILES 98％；6年内或90000MILES 94％；10年内或150000MILES 90％。 仪表板系统要求在－40度到82度的环境温度下，40度时相对湿度达到90％， 满足外观和功能的要求。 设计要求 仪表板系统上的零件经过3次拆装后， 所 有的饰板经过6次拆装后， 仪表板应满足所有外观和功能的要求。 需满足驾驶侧与副驾驶侧的膝部撞击要求(北美和欧洲法规要求，视客户需求决定). 当仪表板暴露在自然环境下，当仪表板处于空调引起的快速冷热时，当运动部件运动时，不能发出可辨的噪声。 振动试验要求：振动频率33Hz，振动加速度70m/s2, 上下4小时，左右2小时，前后2小时。 各零部件结构及设计要求－出风口 各零部件结构及设计要求－出风口 设计要求： 仪表板一般提供最少4个出风口，通常空调出风口的作用范围达到车厢内50％的空间 当驾驶者坐在最远的位置时，驾驶侧出风口可调节吹风方向，吹到驾驶者右肩；中间出风口可以吹到驾驶者左肩；同样，当副驾驶者坐在最远的位置时，副驾驶侧出 风口可调节吹风方向，吹到副驾驶者左肩。 出风口向上应能够吹到99％的眼椭圆，向下应能够吹到假人的H点。 所有的出风口最少高于前座椅H点356毫米；从出风口作到99％眼椭圆的切线，切线长度不大于653毫米。 出风口需布置在没有任何零件（方向盘、驾驶侧气囊、控制器）阻挡气流吹向目标的地方，能够吹到人腰部以上80％的空间。如果不能，就要考虑辅助出风口。 各零部件结构及设计要求－烟灰缸 主要结构见附图 抽屉式手开烟缸：低档经济型车上应用较多。 带缓冲的自动翻开式：中高档车型上 各零部件结构及设计要求－烟灰缸 设计要求 前烟灰缸打开的宽度为100毫米，打开的面积为5000平方毫米；总容积为200立方厘米；后烟灰缸打开的宽度为75 毫米，打开的面积为2000平方毫米；总容积为80立方厘米 将烟灰缸缸体转入或取出的作用力为： ? SNAP－IN 方 式： 20N DRAWER/SLIDE 方 式： 15N PIVOT/HINGED 方 式： 15N 烟灰缸盖在受到11N的载荷时，Y方向变形5 毫米；Z方向变形3 毫米 在手不接触到灭烟处的情况下，烟灰缸缸体可以很方便的取出。 各零部件结构及设计要求－杯托 主要结构：杯托的设计种类繁多如下图 各零部件结构及设计要求－杯托 设计要求： 杯 托 上 可 以 放 置 最 小75 毫 米 直 径 的 容 器， 深 度 不 小 于40 毫 米。 杯 托 的 最 大 开 启 和 关 闭 力 为： 开 启： DRAWER/SLIDE 25N PUSH/PUSH 15N 关 闭： DRAWER/SLIDE 30N PUSH/PUSH