高中历史 人民版必修二专题四 交通和通信工具的进步.pptVIP

一、交通工具的更新 1.发展历程： （1）古代：轿子、马车、帆船 （2）近代： ①人力工具：人力车、自行车 ②机械工具：轮船（1865）、火车（19C末20C初）、电车（1906天津/1908上海）、公共汽车（1924上海）、民航（20C20N) （3）现代： ①自己的自行车制造厂、自行车王国 ②城乡交通工具：地铁、摩托、出租车、私家车、磁悬浮列车 ③航空网覆盖中国所有省（新中国成立后）、青藏铁路通车 2.特征：①牵引动力由人力、畜力向机械动力发展 ②地区发展不平衡 ③各种层次的交通工具并行应用 二、邮电通信设施的逐渐完善 1.邮政事业的发展：驿站、民信局——近代邮政 ①第二次鸦片战争后，加快通信建设步伐 ②1866，海关试办 ③1896，大清邮政局成立 ④辛亥革命后，改名中华邮政 ⑤1949.11成立邮电部，邮电合一 2.电信事业的发展： （1）电报：①1877，丁日昌在台湾架设电报线 ②1906，创设无线电报 ③1932，开设国际无线电报业务 （2）电话： ①1882传入 ②民国成立后电话线路、营业局、营业所等增加 ③改革开放后迅速发展，03年电话用户总数世界第一 三、交通和通信工具发展的原因和影响： 1.原因：①外来技术传入：工业革命 ②近现代中国社会的变革 ③政府的大力提倡 ④中国人民的聪明才智 2.影响：P70 促进了…加速了…改变了…推动了… （10浙江会考）民国元年，上海居民出行的代步工具有可能是 ①自行车 ②有轨电车 ③公共汽车 ④地铁 A．① B．①② C．①②③ D．②③④ （09浙江会考）假如某人在1912年从杭州到广州游玩，下列各项中不可能经历的是 A．买一套西装穿上 B．到西餐馆就餐 C．乘民用飞机到广州 D．骑自行车看风景 （08浙江会考） 近代诗人黄遵宪曾作诗《今别离》：“别肠转如轮，一刻既万周……送者未及返，君在天尽头……”。该诗反映了 A.中国近代居室建筑的西化倾向 B.交通工具近代化对人们生活的影响 C.西装传入对中国服饰改革的推动 D.西方饮食文化传入对中国传统食俗的影响 * 长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。 ──杜牧《过华清宫绝句》 第2课 交通和通信工具的进步 古代的交通工具：帆船、马车、轿子 人力车（黄包车）：1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。 自行车：19世纪中后期传入中国。 链式传动自行车发明不久就传到了中国，首先拥有它的是在沿海做生意的西商。 上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：番人造船比中国更固。 1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。 近代使用蒸汽动力的轮船 　　1865年，中国第一艘木质明轮船 “黄鹄” 号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的，造价八千两白银。 “黄鹄” 号是我国造船史上第一艘自制的蒸汽机轮船。 我国最早的铁路--沪淞铁路（英国擅自修建）是从今天的河南北路通向吴淞的。光绪二年（1876.7）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声.10月24日，清政府出银28.5万两买下，并于次年10月予以拆毁。1897年，盛宣怀重建该路，1898年9月1日通车 。 设计者：詹天佑 京张铁路－中国人自己设计的第一条铁路（1909年建成) 1881年唐胥铁路，这是中国人修筑的第一条铁路。 出现铁路上的“马拉火车”怪象 上海1908年引进有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕“触电”，不敢乘。经过一再宣传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。 　　1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 汽车是由德国人本茨在1885年发明的。当一位好事者西洋人黎恒时将这