龙永高速公路工程实施施工组织设计稿.docVIP

高速公路工程实施性施工组织设计 编制说明 一、编制依据 1、XX道桥咨询有限公司提供的两阶段施工图设计； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）； 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95）； 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 7、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—96）； 8、《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）； 9、《工程测量规范》（GB50026—93）； 10、《公路勘测规范》（JTJ061—99）； 11、《公路土工试验规程》（JTJ051—93）； 12、工程建设标准强制性条文 （公路工程部分）； 13、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等； 14、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况； 15、《湖南省龙永高速公路项目土建工程招标文件》（项目专用本）； 16、《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（2011版）； 17、《湖南省龙永高速公路项目公路工程试验检测管理手册》（试行本）； 18、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。 二、编制范围 湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目第三合同段,起讫桩号：K10+560—K17+000，全长6.44KM内的路基、路面、涵洞、防护及排水、桥梁等工程，以及为完成本工程所需的临时工程，直至全部工程达到交通部及合同文件中明确的有关公路工程验收评定标准为止的全过程。 三、编制原则 总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。 服从业主方、遵守设计的原则； 确保工期的原则； 质量第一的原则； 安全第一、预防为主的原则； 科学管理的原则； 文明施工的原则； 降低工程成本的原则； 遵照执行标准、规范的原则。 工程概况 一、工程简介 本合同段为湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目第三合同段,位于湖南省龙山县境内，起于龙山县新城村K10+560，终于龙山县洗洛村K17+000，全长6.44公里。 二、沿线气候、地形、地质、水文特征 1、气象 本项目所在区域属亚热带温暖湿润的季风气候。年均气温17.6℃，冬冷夏热。热量资源较丰富，雨水充沛。每年四月中旬进入雨季，十月结束，雨季开始早，春雨多于秋雨。灾害天气有干旱、冰雹等。 2、地形、地貌 本合同段在湖南省龙山县境内，位于湘西中低山—丘陵盆地区，主要为剥蚀粉砂岩、细砂岩丘陵地貌及构造剥蚀、溶蚀剥蚀灰岩、砂质页岩低山地貌区。 3、工程地质条件 路线所经地段基岩出露良好，分布的地层主要有第四系、中生界的白垩系和古生界的志留系、寒武系。路线走廊带主要构造体系为以北东向和北北东向构造形迹为主，其次为北西向构造。断裂大多具压扭性，线性分布明显。构造走向与线路走向大多夹角较大，其中在K12+890处为白垩系地层与志留系地层呈不整合接触。 4、水文特征 本项目沿线地表水较发育，溪沟密布，主要地表水体为斑竹园河，该河流与路线大致交于K13+170~K13+190段。境内地表径流流量随季节变化显著，年际间丰、平、枯交替明显。受自然气候、地形地貌、地理条件和地质构造的影响，地表水发育，分布有大量山区溪流型沟谷。小溪流多呈树枝状发育，多为“U”形沟，溪水流量受雨水控制明显，暴涨暴落；雨季水量大，水位高，遇强降雨常伴生洪水，枯水季节水量一般较小，旱季溪流水近于干涸。 拟建公路沿线地下水类型主要有松散岩类孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水。 三、沿线筑路材料、交通、电力条件 1、筑路材料 本项目区域所处地区筑路材料供应的总体状况为：土料较贫乏，石料储量丰富，地表水丰富。 石料场：本项目区石场石料主要为灰色灰岩，石质坚硬，质量好，储量大，可满足桥涵、防护、排水等工程用石料的需要。主要开采区有2个，1、龙山县洗洛乡孝平采石场，上路桩号为K17+100，日产量约600m3；2、龙山县洗洛乡孝龙采石场，上路桩号为K17+200，日产量约500m3，能满足工程所需的各种石料。 砂料：本地不产黄砂，对于低标号的砼全部采用机制砂，由当地的采石场生产；桥梁上构的高标号砼拟用黄砂，从常德河洑通过公路运输。 水泥：本项目区附近湘西成美水泥厂可生产42.5标号以下的低标号水泥，产量完全可满足本合同段构造物、桥梁基础下构、防护、排水等工程的需要。桥梁上构C50的砼所有水泥拟用石门特种水泥，通过汽车公路运输。 生石灰：本项目区附近湘西成美水泥厂可生产石灰。 外运材料：钢筋、钢材、钢绞线等建材可以从湖北、张家界等地采购。 2、交通条件 本项目