CNG站技术说明摘要.ppt

CNG—压缩天然气 高压： 20~25MPa 储运量较LNG小 操作简单，运行费用较低 供应系统 母站 CNG钢瓶拖车：一般3500~4500Nm3 子站 CNG的供应系统： 母站 拖车 管网 子站 CNG站的构成 撬装CNG调压计量装置 卸车装置总成 热水系统→热水炉、热水循环泵 控制台 计算机系统 可燃气体检测系统 仪表风系统 CNG站的构成 压缩气→卸气台→高压管→过滤器 →一级换热→一级减压→二级换热 →二级换热→二级减压→三级减压 →加臭→计量→中压管网 撬装调压站的工作流程： HP系列CNG装置的特点及优势： 1、高压进气部件及换热器均为不锈钢材质，设备耐用安全 2、智能的区间卸气控制，使流量计小流量下的误差做到最小 3、高压调压阀有紧急切断和手动关闭功能，耐用的不锈钢阀心 4、换热集成在卧式换热器内，既美观简洁又能保证最大换热量 5、设备本体表面漆由专业人员喷制完成（高压部分为汽车漆） 6、控制系统核心选用西门子PLC，可与城市SCADA系统相互通讯 7、在同等进口压力下，调节阀阀口开启迅速，运行稳定,流量大 8、优秀的技术服务队伍和全面的整体方案，优质的综合服务 撬装CNG释放装置结构（侧视）  撬装CNG释放装置结构（俯视）  撬装CNG释放换热器效果图 CNG系统安全注意事项及 装卸车操作规程 对CNG站运行工的要求： 1、熟练掌握工艺流程、设备构造、调压系统原理及性质 。 2、在工作期间，加强自保、互保意识，严格按操作规程进行操作 。 3、卸车装置及调压装置严禁跑、冒、滴、漏，发现问题及时报告，严禁设备带病作业，保证安全运行 。 撬车进出站及卸气操作规程 1、撬车进站后,由气站运行人员负责指挥撬车停靠所需位置，如需卸气应负责接好防静电接地线 。 2、卸气前仔细检查撬车各阀门开关情况，检查撬车高压接口，高压软管接口及o型圈是否有损坏，如有损坏应立即更换。 3、捋直高压软管接口，同撬车高压接头对接并听到清脆的“喀”的一声后方可认为对接成功，然后手握软管接头检查确认是否牢固，此时保持撬车与高压管道的距离、角度合适，使高压软管衬垫支撑平稳。 4、检查卸气台手操阀、放散阀、旁通阀，确保其处于关闭状态，然后缓开撬车出口阀，观察压力表变化。检查无误后，再缓开手操阀并观察压力表变化。卸气时应逐个车进行，如用气量较大时，可适当开启并联供气。 5、在卸气时密切注意各级阀门状态，保持循环水温60℃-75℃ 。（冬夏季节应有不同） 6、卸气过程中运行人员应对卸气台和调压系统每半小时巡查一次，发现问题及时报告并做好记录。 7、当撬车内气体压力低于4公斤时（具体压力应根据实际情况定）,需更换撬车时,应先关闭撬车上出口阀（包括单瓶阀和总出口阀）,再关闭与之相连的卸气台上手操阀,然后打开放散阀,将管段内余气放散,当放散压力降到零时，卸下高压对接软管（此时应保持放散阀为开启状态，），并放在安全清洁的位置，最后关闭放散阀，拆下静电接地线。注意严禁带压拆卸。 严格执行操作技术规程 高度的责任心 树立敬岗爱业的精神