探地雷达在桥梁缺陷检测中的应用初探.pdfVIP

探地雷达在桥梁缺陷检测中的应用初探 于景兰1于健2翁吕年2 (1中国电波传播研究所·青岛·26607l：2辽宁大通公路工程有限公司-沈阳·110005) 支撑大桥的中空横梁四周布有预应力钢丝，其通道是在事后用水泥充灌的，如果灌入的混凝1：不够密实，通 道内留有空隙，将直接影响桥梁的承载能力，甚至危及行车安全。通常的桥梁缺陷检测方法，只是在横梁出现裂 缝时。利用人工钻孔的方法，确认存在空隙位置，再进行修补，可想而知，这种被动维护的方法难以快速全面的 发现桥梁缺陷，局限性很大，是一种头疼医头，脚疼医脚的无奈之举。基于探地雷达的高分辨率和无损检测特性， 本文对国产LTD．2000探地雷达在桥梁缺陷检测中的应用效果加以分析。 1．方法分析 探地雷达基于电磁波反射原理，通过对记录到的回波信号进行处理，确定探测目标的分布情况。相对于探 地雷达所用的高频电磁脉冲而畜，通常工程勘探和检测中所遇到的介质都是以位移电流为主的低损耗介质。如果 水泥板下面存在裂隙或空洞，由于混凝土与空气的介电特性有较大差别，这时雷达系统接收到的回波幅度会明显 变强，在雷达剖面上将出现异常，经处理后可确定空洞方位和大致尺度。 2．数据采集、处理和分析