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挑战与机遇并存的研发方向 ——述评电动汽车第四方案 刘本林 (江苏省，常州市，烛光科技工作室) 摘要：“电动汽车第四方案”是指具有蓄电一集电复合电力能源系统的公路车辆方案。 该方案的出发点在于发掘“集电”与“蓄电”各自的长处，实现公路车辆电力能源系统 优化组合。该方案所面临的挑战在于，由于国际上尚无现成的第4方案理论与实践可以 作为参考，需要人们具有足够的信心与勇气，发展与完善新的电动车辆能源系统的基本 技术理念，提出新的公路管理以及相关技术管理模式，并且尝试建立新的标准。而其机 遇在于，在现代技术基础上，从公交车辆、出租车辆到各种用途车辆，逐步开发出一系 列具有用途广泛的电动车辆，最终实现在性能价格比、品种规格等方面与燃油车辆展开 全面竞争。 关键词：集电一蓄电复合电学动力系统，可离合侧集电，随车供电 一、引言 近年来，人们在研究开发过程中，通常将电动汽车划分为三大类型：纯电动车，燃 料电池车与混合动力车。其实，自1994年起，一种具有集电一蓄电复合电学动力系统公 路车辆就在探讨与斟酌之中[1，2]。当然，由于当