HXN5型机车整备及操纵第二节辩析.pptVIP

一、 HXN5型机车操纵问题及控制措施 1、出库前，乘务员要认真检查机车的砂路畅通和砂量情况，保证出库机车砂量充足、砂路畅通。单机在库内、站场调车走行时，档位手柄不得超过“1”档位。 2、列车起动时，全列缓解后缓解机车制动，档位手柄置于“1”档，待全列车钩伸张后将档位手柄置于“2”档，列车逐渐起动，速度达到5km/h以上时，再逐渐提高主手柄位置，并做好预防性撒砂防止空转。如将手柄提至“4”位列车仍不能起动时，立即解除牵引力，防止刨伤钢轨。 3、运行中由电制转牵引或惰力运行后加载运行时，档位手柄先置于“1”档位，待车钩全部拉伸后再提手柄位置。 4、进入上坡道前，尽最大能力提高列车运行速度，速度以低于固定限速值1—3km/h为宜，储足动能闯坡。 二、 HXN5型机车重置使用时机 1、列车速度25km/h以上时：正常天气，主手柄8档机车功率低于4000KW；不良天气时功率低于3500KW以下。 2、列车速度25km/h以下时，正常天气，直线段牵引力低于500KN时；不良天气牵引力低于400KN时。曲线段牵引力低于400KN；不良天气时牵引力低于350KN时。 三、乘务员操作中易出现的错误操作 1、小复位或大复位时制动手柄未放在抑制位。 2、在柴油机控制面板上的“空调加热”开