地铁车站项目大临设施施工方案探析.docVIP

1 工程简述 上海市轨道交通14号线10标合同工程范围包括黄陂路站、大世界站、茂名路风井及黄陂路站~大世界站盾构区间。其中黄陂路站车站主体总长343.84m ，大世界站车站主体总长227m，均为地下二层结构；长乐路风井34m×25m，为地下三层结构；黄陂路站~大世界站线路长度513.887m。 1.1 黄陂南路站 图1.1 黄陂南路站总平面图 1.2 大世界站 图1.2 大世界站总平面图 1.3 长乐路风井 长乐路风井为静安寺站~黄陂南路站区间中间风井，位于长乐路北侧靠近陕西南路路口的绿化带内，起讫里程为SK17+640.070～SK17+670.073（上行线）。中间风井为地下三层结构，内净尺寸30m（长乐路方向）×21m，顶板覆土约2.84m，底板埋深约26.45m。 图1.2 长乐路风井总平面图 2.场地总体规划 2.1 车站工程筹划 2.1.1 黄陂南路站 黄陂南路站对主体结构基坑在平面上进行优化?分区见图： 图2.1.1 黄陂南路施工分区图 根据施工总体部署，站分四个阶段D1基坑围护+加固+桩基+土方结构；D2基坑+K1基坑围护+加固+桩基；D3、D4北侧基坑围护+加固+桩基+栈桥板；D4基坑围护+加固+桩基+盖板； 第三阶段主要施工：D2、D3、D4基坑剩余围护+土方结构；站内结构施工； 第四阶段主要施工：车站附属结构施工；交通管线。 2.1.2 大世界站 大世界站对主体结构基坑在平面上进行优化?分区见图： 图2.1.2 大世界路施工分区图 根据施工总体部署，站分四个阶段 第三阶段主要施工：车站东、西段主体土方、结构回筑；车站北侧附属结构（西侧风井、东侧1号出入口）围护、基坑开挖及结构回筑； 第四阶段主要施工：南侧附属结构和2号出入口改建施工 2.1.3 长乐路风井 长乐路风井主要施工：围护、加固、桩基、土方、结构回筑。 2.2 场地布置 施工场地根据区域功能总体划分为3个区域：办公区、施工区及生活区。 2.2.1 办公区 办公区拟设置在金陵西路北侧，连云大楼西侧，原公园管理用房位置，面积约1200m2。该处毗邻黄陂南路站施工场地，交通便利。由于不涉及各阶段的翻交，位置相对固定。 办公区内搭设1幢二层双开间彩板房。二层双开间彩板房为办公楼，搭设满足消防要求，墙面和屋顶为蓝色，坡屋顶，内设厕所、浴室等生活设施。单层砖房为食堂，食堂区内设洗碗池、宣传栏等设施。另外办公区内设置旗台、八牌二图、停车库等。 办公区内再点缀些许绿化以提高现场办公区的整体美观。与施工区采用砖墙隔离，高度同围场围墙，之间设置门卫管理。施工区入口处设置安全警示牌及安全须知，对施工区域内主要的安全警示标志集中说明。挂设危险源提示牌，对施工中重大危险源及控制措施集中说明。 食堂符合《食堂卫生法》规定，内设熟食间，熟食间安装空调、紫外杀菌灯。操作间配置排油烟装置和隔油池，与厕所、污水沟的距离大于30m。此外，食堂人员要做好个人卫生，做到“三白”(白帽、白口罩、白衣服)。 八牌：施工单位及工地名称、工程概况、工地主要管理人员、安全无重大伤亡事故天数、防火须知、安全生产六大纪律、十项安全技术措施、两通三无五必须七不规范； 二图：施工总平面图、卫生包干图； 旗帜：在较开阔的地坪上树立三根旗杆。旗杆高：8m，间距：1m 。居中为国旗专用，较两侧高0.5m。工地开工之初，全体参建队伍举行一次升旗仪式。 2.2.1：办公区平面布置图 2.2.2 生活区 生活区拟在黄陂南路站和大世界站安排两个生活区，黄陂南路生活区面积约1600m2，大世界生活区面积约为1300m2。生活区内搭设3幢二层彩钢板房，彩板房搭设满足消防要求，墙面和屋顶为蓝色，坡屋顶。并设浴室、移动厕所、晾衣架、洗衣槽等生活设施。 彩板房内4人一间宿舍，人均居住面积不小于5平方米，内设4个单人床，2组衣橱，1条长桌，1个盆架、1套扫帚、畚箕。另有2个电器插座、2只摇头电扇、2支节能灯。室内整洁，堆放物品整齐，有卫生值日制度和卫生值日表。宿舍门外设置鞋架，并统一安装限流器。 生活区使用节能热水器，保证饮水卫生和供应，茶水桶禁止直接置地，要加盖加锁。 浴室使用热泵型热水器，有浴室管理制度并上墙，有专人打扫，有保暖措施，清洁无积水。 厕所内有水源，大便池采用手拉式冲水箱。有专人打扫，定期消毒，便槽内无污垢，无积水。 厕所门口应有管理制度，男女厕所要有明显标志。室内应安装防潮灯具和开关，必须使用节能冲水箱和龙头。室内有合适大小的百叶窗，确保通风。 图2.2.2：黄陂南路站生活区平面布置图 图2.2.3：大世界站生活区平面布置图 2.2.3 施工区 施工区场地布置原则：布置应合理可行设施齐全。 （1）胎膜场地。现场布置宽度6m，长度同地下连续墙长度的钢筋胎膜场地，并设置钢筋套接场地，