- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
道路工程施工图设计说明
1、工程概况及建设条件
本项目名称为秀山县余家片区农村人居环境建设项目新建道路工程一期,此次设计共分为两段,即Ⅰ段道路、Ⅱ段道路,均定义为农村公路。Ⅰ段道路标准路幅宽9.5m,道路全长1578.006m,参照四级公路标准设计,设计速度20Km/h;Ⅱ段道路标准路幅宽4.5m,道路全长364.828m,参照四级公路标准设计,设计速度15Km/h。
结合道路两侧后期土地开发利用,本次道路设计内容包括道路工程、排水(雨)工程、照明工程、交通工程等,共一册。
2、设计依据
2.1设计依据
建设单位与我院签定的设计合同;
工程区域1:500实测地形图(电子版本);
业主提供的其他资料。
2.2技术标准、规范
《公路工程技术标准》JTG B01-2014《公路路线设计规范》JTG D202006
《公路项目安全性评价指南》JTG/T B05-2004
《公路勘测规范》JTG C10-2007
《公路勘测细则》JTG/T C10-2007
《公路路基设计规范》JTG D30-20《公路排水设计规范》JTG/T D33-2012
《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E202011
《公路工程岩石试验规程》JTG E41-2005
《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ D62-20
《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30-20
《公路环境保护设计规范》JTG B04-2010
《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-2006
《公路交通安全设施设计细则》TG/T D81-2006本办法自2006年3月1日起施行GB50763-2012)
现行其他相关规范、规程
2.3采用的技术标准
主要技术指标表:
序号 项目名称 Ⅱ段道路 1 道路等级 参照四级公路 2 设计年限 交通量饱和设计年限15年,
沥青砼路面结构设计年限年 3 设计速度 0km/h 15Km/h 4 标准路幅 m 4.5m 5 道路长度 m 420.266m 6 最大纵坡 % 9.0% 7 最小圆曲线半径 15m 8 最小竖曲线半径 凹: 凸: 凹:m 凸:0m 9 停车视距 ≥0m ≥15m 10 路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车 BZZ-100型标准车 .1平面设计
Ⅰ段道路呈南北走向,起点顺接八号路,起点桩号K0+000(X=49436.005,Y=99735.970),终点桩号K1+578.006(X= 48090.823,Y= 99995.438),路线全长1578.006m。全线共设七处圆曲线,半径分别为60m、150m、70m、160m、150m、150m、100m。
Ⅰ段道路全线按规范要求设置超高加宽。在半径为160m时设置超高1.5%。在半径为60m、70m、100m、150m、160m、200m时,加宽值分别设置为1.4m、1.4m、1.2m、0.9m、0.9m、0.9m。由于全线没设缓和曲线,超高加宽渐变段设在紧接圆曲线起点或终点的直线上 48205.445,Y= 99960.374),终点桩号K0+364.828(X= 48220.454,Y= 99873.393),路线全长420.266m。全线共设5处圆曲线,半径分别为15m、50m、15m、50m、50m。
Ⅱ段道路全线无超高设计,按规范要求设置加宽。在半径为15m、50m时,加宽值分别设置为1.25m、0.6m。由于全线没设缓和曲线,加宽渐变段设在紧接圆曲线起点或终点的直线上以满足行车要求、道路排水、管线布置等要求为原则,并结合地形、地貌,尽可能减少填挖方量设计381.798(与八号路道路标高顺接),道路终点设计标高428.988。全线设14处变坡点,纵坡依次为1.2%、-3.0%、0.6%、5.5%、1.5%、6.0%、0.5%、7.8%、2.7%、6.0%、1.3%、2.628%,最大纵坡7.8%,最小纵坡0.5%,最小凹型竖曲线半径为400m,最小凸型竖曲线半径为600m。相关指标满足规范要求。
Ⅱ段道路起点设计标高为425.770(与Ⅰ段道路标高顺接),道路终点设计标高457.800。全线设4处变坡点,纵坡依次为-1.5%、9.0%、4.5%、9.0%、4.0%;最小凹型竖曲线半径为250m,最小凸型竖曲线半径为450m。
3.3横断面设计
横断面设计原则:道路横断面设计在保证交通要求前提下,尽量作到经济可行,布置合理美观,与道路
文档评论(0)