托架技术交底重点.doc

混凝土浇筑技术交底 单位：康家河大桥 2013年3月 日 工程项目 托架施工 施工单位 桩 号 交底人 技术员 工程数量 进度要求 交 底 内 容 康家河大桥 连续梁0#块托架施工方案 一、编制依据 《路桥施工计算手册》 《施工结构计算方法与设计手册》 《建筑施工脚手架施工手册》 现行的公路工程施工验收规范、标准及规 本地区自然环境、气候条件和资源条件 现场调查情况 二、编制范围 康家河大桥3#、4#、5#墩 三、工程概况 康家河大桥是一座分离体式桥梁，左侧桥中心桩号为ZK41+640，其步孔为2×30+（65+2×120+65）+13×30，分为五联；起讫桩号为ZK41+220～ZK42+057，全长837m。右线桥中心桩号为YK41+645，其步孔为2×30+（65+2×120+65）+13×30，分为五联；起讫桩号为YK41+230～YK42+061，全长831m。其中主墩连续梁的0#块分别位于3#、4#、5#墩墩顶，0#块结构尺寸为：梁长12m,梁底宽6.5m,梁顶宽12m，跨中梁高2.5m， 0#块设计混凝土方量为329.6m3。 四、0#块托架设计 本桥0#块3#、4#、5#墩柱均为高墩（左3#墩高100m, 右3#墩高93m ，左4#墩高85m，右4#墩高90m ，左5#墩高75m，右4#墩高75m），连续梁0#块不宜采用常规的落地式钢管支架方案进行施工。为保证质量，根据现场实际情况，进行了施工方案的优化。 墩柱间：0#块墩柱间托架采用预埋牛腿的方法。在墩柱面上预埋尺寸为cm钢板，16根Φ2二级钢筋作为锚筋每个面上预埋个，间距为m，钢板和之间采用螺栓连接2I45a工字钢焊接到钢板上。0#块共计需要牛腿个。然后在牛腿上放砂桶，砂桶高度25cm并在砂桶上铺设2I45a工I 20a@100工字钢作为分配梁，在横向分配梁上41×66×1.6cm，上钢板采用16根Φ20二级钢筋作为锚筋，×48×1.6cm，下钢板采用9根Φ20二级钢筋作为锚筋钢板和之间采用螺栓连接悬臂端托架分为水平牛腿水平牛腿采用 2I45a工字钢焊接到钢板上，斜撑采用2I20a工字钢焊接到下预埋钢板上，预埋m，上下钢板距离m。 然后在托架水平I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向主梁上铺设I 20a@100工字钢作为纵桥向分配梁，在横向分配梁上铺设竹胶板木底模。在墩柱面上预埋尺寸为cm钢板，16根Φ2二级钢筋作为锚筋每个面上预埋个，间距为m，钢板和之间采用螺栓连接2I45a工字钢焊接到钢板上。0#块共计需要牛腿个。然后在牛腿上放砂桶，砂桶高度25cm并在砂桶上铺设2I45a工I 20a@100工字钢作为分配梁，在横向分配梁上 牛腿结构图(A:墩柱间B:悬臂端) ②悬臂端：上钢板尺寸为41×66×1.6cm，上钢板采用16根Φ20二级钢筋作为锚筋，×48×1.6cm，下钢板采用9根Φ20二级钢筋作为锚筋钢板和之间采用螺栓连接悬臂端托架分为水平牛腿水平牛腿采用 2I45a工字钢焊接到钢板上，斜撑采用2I20a工字钢焊接到下预埋钢板上，预埋m，上下钢板距离m。 然后在托架水平I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向主梁上铺设I 20a@100工字钢作为纵桥向分配梁，在横向分配梁上铺设竹胶板木底模。 ③托架各部件焊接时，均采用贴角焊接，焊缝高度8mm；预埋件、主梁结点等主要受力部件，必须保证焊接质量，焊后应仔细检查，焊条采用E50型焊条，焊接完毕后，清除焊渣。 托架预压测点布置图 预压注意事项： ①在预压过程中做好的观测点的保护，不要覆盖和毁坏观测点。 ②加载过程中托架两端均匀加载，以免发生意外。 ③加载前和加载后，技术人员均对托架进行检查，主要检查托架的焊接质量。 ④支架预压前测量员应对测量仪器进行检查，确保测量仪器精准；在施工现场的合适位置建立临时控制点。 五、施工注意事项 托架加工时要保证焊缝质量，采取合理的施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝尺寸要饱满，避免虚焊等现象。在托架起吊安装前，对重要部位的焊缝按设计和施工规范要求进行探伤。对目视检察不合格、探伤检查不合格的焊缝应进行及时的处理，以保证施工安全。 技术员及安全员在现场要对各个环节进行检查，对于违规操作的行为制止纠正。 对焊接变形过大处的节点板应进行矫形。必须保证锚板连接处的密贴，保证锚板焊缝连接质量，避免因锚板处存在较大的缝隙而导致焊缝拉裂，发生施工安全事故。 在双拼工钢安装时，应保证位置准确，测量人员在现场对标高进行控制。注意使上、下杆件在同一个平面内，同时保证上下杆件在竖向位置上的一致。托架安装时，要确保托架安装位置的准确性，注意杆件位置及托架在竖平面内位置的准确。同