报关、国际贸易实训.实习.报告.日记.docVIP

（一）6月8日 星期六 转眼之间，大二进入尾声了。想想即将走入工作岗位，各种压力、迷茫接踵而至。大概我们院系的老师也知道这些，于是安排了一系列的实训学习、专家讲座、港口考察等。一是为了让我们更加深入的了解这个专业，二来这也是能够进入工作岗位前，起到一个缓冲的作用。 既然进行实训，当然要对当今整个国际贸易的大环境有个了解才行。改革开放以来，随着我国经济持续、稳定、快速发展，对外贸易取得了长足的进步，特别是进入21世纪以来，我国的对外贸易取得了巨大的成就，进出口贸易大幅增加，对国际市场价格的影响逐渐加大。2012年经济数据显示，全年进出口总额38667.6亿美元，其中出口20489.3亿美元，增长7.9%；进口18178.3亿美元，增长4.3%。 从进出口贸易来看，我国已成为一个外贸大国，但同时也应看到，我国的对外贸易还存在一些隐忧。在我国目前的生产力水平下，产品主要以劳动密集型为主，因而当其遭遇国外的技术性贸易壁垒时，该产品所在的行业对劳动力的需求就会有较大下降，增加国内的就业压力。我国是一个具有劳动力成本优势的大国，而随着贸易配额和许可证制度的取消，许多传统的贸易壁垒方式无法再发挥其原有的作用，使许多国家担心劳动密集型产业的产品的生产会大量流入我国，更担心这进而会影响他们自身的经济利益甚至是政治稳定。 我们的任务还很艰巨。但我相信随着我们年轻一代整体文化水平的提高，以及相应的基础设施发展完善，我们的贸易会在世界范围内起到越来越重要的作用和地位。 （二）6月9日 星期日 　这个周末没课，我们小组打算把之前商量好的专业相关实践活动提上日程，经过讨论，我们一行15人，由我和张晶带队，计划利用一天的时间去海关、检验检疫局、物流公司等等进行我们的实践活动。 上午9:00，准时出发。我们的第一站：连云港港口。这里是集装箱中转地，看到港口忙碌的船舶、运输车辆，不难看出港口的业务稳定，工作人员井然有序。我们事先做了预约，港口专门给我们安排了向导人员，在向导人员的带领下，我们参观了港口的相关设施，同时观摩了业务运作流程。 离开连云港港口，时间到了上午10:30，我们按照计划来到金港国际大厦，这里的办公楼的二楼、三楼分别是连云港检验检疫局、连云港海关。因为怕打扰他们的工作，所以我们分成两个小组，第一小组到检验检疫局考察参观，第二小组则到海关。来这里办理相关业务的大都是货代公司，借着这次机会，我们与这些办理业务的人员进行了交流，大致了解了一下这个行业的就业情况。 中午进行短暂的休息，吃完午饭，我们进行最后一站的实践。我们来到连云港中远物流有限公司，工作人员看到我们是大二学生，考虑我们很快就要进入实习岗位了，所以这次我们主要把重点放在就业上面进行交流。工作人员也很热情，一直耐心的回答着我们的问题。同时物流公司的工作人员，对我们的就业提供了一些建议，让我们受益匪浅。 通过这一系列的实践活动，我们随时也交流了自己的见解，收获颇多。首先连云港港的发展潜力巨大，看着整齐的集装箱、运载机，我查阅了相关资讯，2012年，连云港港加大铁矿石、煤炭和红土镍矿等几大主力货种的承揽力度，实现了高位增量。连云港港口集团工作人员告诉我们，2012年全年连云港港货物吞吐量完成1.85亿吨，同比增长11.4%，增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。其中，散杂货吞吐量达1.16亿吨，连续第2年突破亿吨大关。集装箱运量502万标箱，同比增长3%。早在2007年元旦期间，温家宝总理视察连云港港。他指出，连云港在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位，搞好连云港港口建设任务重大、前景光明，要做好规划、加快发展。数据说明一切，增长速度也不难看出，连云港人民在落实温家宝总理的指示上，交出了一份又一份的满意答卷。 踏上回校的班车，已经是下午4：30了，忙绿了一天，有些劳累，但是我们的都觉得这一天过得很充实，对自己的的专业有了更深刻的了解，同时也深入了解了我们的就业方向。港城的朝气激发着我们的斗志，作为新时代的报关与国际贸易相关专业的学生，我们会完善我们的专业知识，科学描绘港口未来，我相信通过我们的努力，能给连云港带来一新的发展。总之，这一天尽管有些辛苦，但是很值得！ （三）6月13日 星期四 端午节的三天假期结束了，但是这三天我们也抽出了相应的时间，我查阅资料、与老师和同学交流，我想在短期内，对现在的报关这个行业有个基本认识，以前学习的知识，都是停留在书本之上。忽然觉得朱熹说的一句话很对：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 今天下午，老师们把我们召集起来，看了一些视频。主要是介绍连云港港口发展的概况：横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。“十一五期间，