重催装置操作规程课程.doc

重催装置操作规程汇总 发行编号 页 次 1/188 批准人 主办 持有人 1、二催装置概况 1.1、装置于2007年9月开始建设，2008年9月3日建成投产。 本装置原设计为洛阳院同轴催化裂化装置，处理能力为50×104t/a重油，设计型式为先进的同轴型逆流烧焦催化装置。为了按新的国家清洁燃料的标准生产出合格的汽油产品，采用了新型的MIP-CGP降烯烃技术方案。 装置规模：设计公称能力为50×104t/a，第一阶段设计进料为30×104t/a。经过局部改造后，装置处理量可以达到50×104t/a。 装置开工时数：装置物料平衡按年开工时数8000小时考虑。 原料油：设计采用的原料油为常压渣油。 产品方案：生产产品方案为以多产液化石油气和汽油为主，兼顾生产轻柴油的方案。 1.2、主要工艺技术方案及装置特点 反应部分工艺技术方案及特点 提升管反应器，采用MIP-CGP提升管（分为三段，下段为预提升段，中段为进料及第一反应区，上段为第二反应区）降烯烃技术。在提升管上部采用催化剂自回流降烯烃技术，降烯烃达15个百分点以上,收率不降低。 本次设计采用两段汽提，以改善汽提蒸汽与待生催化剂的接触，提高汽提效果。同时设计采用较长的催化剂停留时间和较高的汽提 温度，均有助于提高汽提效果。采用气控外循环式外取热器。 由于装置设计生焦率高达9.0%，再生器热量过剩，因此，设计中设置了一台气控外循环式外取热器，可灵活调节取热负荷，以满足两器热平衡需要。 主风机组采用离心式主风机+烟气轮机+电动机三机组配置，为再生器及增压机提供主风。 备用主风机采用离心式主风机+电机二机组配置，作为本装置的备机。 增压机采用增压机+电机二机组配置，一 开一 备，该机为外取热器、外取热器返回管及待生套筒供风。 气压机组采用气压机+背压式透平二机组配置。 采用余热锅炉 +补燃的灵活方案 1.3 装置物料平衡的设计数据如下： 项 目 年处理量 （万吨） 日处理量 （吨） 时处理量 （吨） 百分比 （%） 原料 30-50 900-1500 37.5-62.5 100 常压渣油 40 1200 50 80 减压蜡油 10 300 12.5 20 产品 100 干气 1.5-2.5 45-75 1.875-3.125 5 液化气 5.7-9.5 171-285 7.125-11.9 19 汽油 12.6-21 379-631 15.8-26.3 42 柴油 6.3-10.5 189-314 7.9-13.1 21 油浆 1.05-1.75 31.5-52.3 1.32-2.18 3.5 焦炭 2.76-4.6 82.8-138 3.45-5.75 9.2 损失 0.15-0.25 4.5-7.5 0.1875-0.313 0.5 轻油收率 82 1.2装置工艺流程简述 1.2.1公用系统： 1.2.1.1燃料系统： 高压瓦斯出自本装置再吸收塔和稳定塔顶油气分离器，进入高压瓦斯管网，高压瓦斯主管网在装置北端可出装置，再吸收塔顶的瓦斯也可做提升管提升介质和直接放火炬。 辅助燃烧室开工用气液化气站引入。 1.2.1.2水系统： a新鲜水： 新鲜水用于生活用水、机泵冷却、两机润滑油冷却及气压机中冷、废锅水封罐上水等，其中两机润滑油冷却、气压机中冷均可切换成循环水冷却。 为在开停工时进行水冲洗、水试压、洗塔、顶线，在顶循环泵、粗汽油泵、吸收中段泵、稳汽泵、液化气泵、凝缩油泵入口均接有新鲜水线。 b除氧水 装置除氧水来源于动力厂和甲乙酮凝结水。 动力厂来的除氧水分两路进入装置，一路从装置区东头进入装置，与E—310稳汽换热后进入余锅除氧器，做为余热锅炉、E—211油浆蒸气发生器和外取热的上水。 c循环水 循环水作为全部冷疑冷却器的冷却介质循环于装置与凉水塔之间。 循环水自水场经DN800地下管道进入装置，至各冷凝冷却器，而后返回水场凉水塔。 1.2.1.3、蒸汽系统 a 1.0MPa级主蒸汽 主蒸汽管网贯穿于全装置，动力厂来的主蒸汽进入装置，分成两路，一路来自气压机的背压蒸汽（1.0MPa）与装置内油浆蒸气发生器产出的1.0MPa级的蒸汽合并进入主蒸气管网分出一支作为消防用蒸汽；另一路经蒸汽分水器脱水后至装置区，用作V101抽真空蒸汽，反应进料雾化，反应器防焦蒸汽，再生稀相喷汽，反应进料事故蒸汽，各单、双动滑阀、膨胀节、烟道等吹扫蒸汽及各扫线蒸汽，主蒸汽末端做为本装置的消防蒸汽和伴热蒸汽。 b 3.8MPa过热蒸汽DD 中压过热蒸汽是由外取热器发汽，经余锅产汽过热后，作为本装置汽轮机用蒸汽，中压蒸汽经汽轮机做功（带动气压机）后生成低压蒸汽，供本装置用汽后多余蒸汽送出装置。中压蒸汽压力用管网中蒸汽补入主蒸汽的办法