运价-票据-协议与结算1.docVIP

运价、票据、协议与结算 一、运价 定义：是指旅客乘车过程价格制定运输费率。 依据：是依据江苏省交通运输价格政策汇编汽车运价行为规则为运价制定的唯一依据（目前我公司对照苏价服【2002】250号文件修订的讨论稿第三稿）。 运价可分为：旅客运价、行包运价、包车运价、农公客运运价。 1、旅客运价必须依据里程和车辆类别来确定客车车型运价。 （1）里程 A、里程单位：旅客运输里程以千米为单位，尾数不足1000米进整1000米。 B、里程确定：省际的公路客运里程以交通部核定的《中国交通客运里程》为依据；省内的公路客运里程以省交通厅颁发的《江苏省公路营运里程册》为依据；乡镇公路客运里程由省辖市交通主管部门核定；新增延伸的里程按分管权限由省、市交通主管部门核定。 C、里程的计算：班车客运的计费里程，按省市核定的运价里程计算，在两站之间下车的旅客按前方站（点）计算，在两站之间上车的旅客按后方站（点）计算。 （2）车辆类别 A、客车按类别划分坐席客车和卧铺客车两种。 B、客车按车身长度划分为特大型、大型、中型、小型、乘用车（大型9-12米、中型6-9米、小型3.5-6米，超过12米的为特大型，乘用车是9座以下）。 客车等级 运价 座 席 客 车 特大型、大型 高三级 0.35 高二级 0.30 高一级 0.26 中 级 0.17 普通级 0.11 中 型 高二级 0.25 高一级 0.23 中 级 0.18 普通级 0.14 小 型 高二级 0.23 高一级 0.21 中 级 0.19 普通级 0.17 乘用车 0.55-0.65 卧铺客车 企业自主定价 2、行包运价 行包计费重量依据四个方面： （1）行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克；计费重量超过10千克的按照实际重量计费，尾数不足l千克的四舍五入。轻泡行包按3立方分米折合l千克计重量，计件行包折算计重。 附表二: 计件行包重量折算表 品 名 计量单位 计价重量(千克) 未拆散的自行车(20寸以及上) 辆 50 儿童脚踏车(20寸以下)及各种儿童座车 辆 20 残疾人车 辆 100 摩托车 辆 250-400 洗衣机 台 50-100 风扇 台 40 电 视 机 54厘米(21英寸)以下 台 50 67-76厘米(25-29寸) 台 80 76厘米(29寸)以上 台 100 注：其他小型家用电器比照以上计件行包重量折大计费。 （2）计费行包每100千克运费按0.35元每人公里计算。每张行包运单费用起码计费单位为1元，尾数不足1元的四舍五入。 （3）购全票及优待票的旅客可免费携带行包10千克，购儿童票的旅客可免费携带行包5千克，残疾旅客可免费携带残疾专用车（非机动车）1辆，超过部分按行包计费。 （4）不随身携带的行包运费应当遵循公平、合法和诚实信用的原则，根据运输成本、市场供求状况以及社会承受能力等因素合理确定运价。 3、包车运价 包车运价分为计程和计时两种。 （1）计程运价依据车型和里程来核定，由双方协议定价。 （2）计时运价依据车型和时间来核定，由双方协议定价。 4、农公客运运价 以县城（市）为中心，辐射到乡镇及乡镇之间的农村公共汽车的客运票价，由各市县对照物价行为规则核定。 二、票据 1、票据的种类可称为种类多、面值多、出处多，具体为补充客票、有奖定额发票、小件寄存票、保险票、电脑客票五种。 2、票据使用的范围： （1）补充客票：目前面值分为五种：0.5-90元、1-30元、10-100元、30-120元、120-300元。使用范围是供外站运村、前黄、罗溪、横山、花园和快客公司驾驶员的带票（青岛、盐城），另外常州站稽查补票。 （2）有奖定额发票：目前面值分为五种：1元、2元、5元、10元、50元。使用范围是常州站代售网点、技术师范学院、横山桥、罗溪、一公司承包车。 （3）小件寄存票：目前面值为1元的一种。使用范围是供常州站小件寄存处专用。 （4）保险票：目前面值为1元的一种。使用范围是供常州站票房处专用。 （5）电脑客票：目前不等面值的一种。使用范围是供常州站票房和联网的邮政网络专用。 3、票据的领用 票据的领用归纳为两句话：使用范围面较广，票据的请领是多头忙。 补充客票、有奖定额发票、小件寄存票由常州站通过总公司财审处领入，由承包一公司到常州站领用有奖定额发票，由花园站、三公司到常州站领用补充客票，外站需用的补充客票和有奖发票由他们分别到常州站财务科领取。小件寄存票有常州站小件寄存处到常州站财务科领取。保险票通过总公司财审处由保险公司直接送到常州站财务科，由常州站售票员到站财务科领取。电脑客票由印刷厂直接送到票房，由各个售票员和邮政网络售票员