MHT3014。6—20071MHT3014.6—2007目次前言1范围2规范.doc

目 次 前言 II 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 航空器材的地面运输 1 5 发动机的地面运输 1 6 危险品的地面装运 2 7 静电释放敏感装置或静电敏感装置的包装和运输 2 8 航空器材的装卸 2 9 轮胎的搬运 2 10 高压气瓶的搬运 3 前 言 MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》分为六个部分： 第1部分：航空器材仓库； 第2部分：航空危险品的储存； 第3部分：航空器材包装； 第4部分：站坪航空器材； 第5部分：航空器材验收、储存、发付； 第6部分：航空器材的地面装运。 本部分为MH/T 3014的第6部分。 本部分废除MH 3145.126－2003《民用航空器维修标准 第5单元 航空器材 第126部分：航空器材的地面装运》。 MH/T 3014是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修 管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修 地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修 地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修 劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修 航空器材》。 本部分由中国民用航空总局提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：吴玲、孙作琪、张咏梅。 本部分所废除并代替标准的历次版本发布情况为：MH 3145.126－2003。 民用航空器维修 航空器材第6部分：航空器材的地面装运 范围 MH/T 3014的本部分规定了在航空器维修区内民用航空器材的地面装运的基本要求。 本部分适用于中华人民共和国境内的航空运营人、维修单位和航空器材供应商。 规范性引用文件 下列文件中的条款通过MH/T 3014的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB 1589 汽车外廓尺寸界限 MH/T 3014.1 民用航空器维修 航空器材 第1部分：航空器材仓库 MH/T 3014.3 民用航空器维修 航空器材 第3部分：航空器材包装 术语和定义 MH/T 0020所确立的以及下列术语适用于MH/T 3014的本部分： 航空器维修区 maintenance area 为航空器的维修提供的所有地面空间或设施，包括停机坪、机库、建筑物、车间、停车场以及与此相关的道路。 [国际民航组织《防止对民用航空非法干扰行为的保安手册》2006年第6版] 航空器材的地面运输 航空器材搬运时应按包装箱上的标志或说明进行。 航空器材在运输时应有各自的衬垫或支撑物。 零部件和原材料在运输时应有保护装置，不应裸露。 雨雪天若无防雨雪设施，不应进行室外搬运装卸作业。运输工具应具有良好的防水防潮功能。 发动机的地面运输 发动机要用专用运输托架搬运。托架及拖车应符合制造厂家要求。 发动机的运输托架和安装应符合发动机维修放行的要求。 发动机在场内运输的最高时速不应超过 5km/h。 安装尼龙轮子的运输架或拖车或货运拖车在运送发动机时应安装减振橡胶垫。 发动机吊、叉、拖作业时，要做好定位、离位程序，至少应有两人参加，其中应有一名专业人员进行现场指挥。 危险品的地面装运 危险品的包装应符合MH/T 3014.3 的规定。在运输过程中，应确保外包装完好。 应制定危险品装卸、搬运的安全措施，建立安全责任制度。参与场内运送危险品的人员应接受相关培训。 装卸、搬运危险物品时，应轻拿轻放，防止撞击、震动、摩擦、重压、拖拉和倾倒。不应使用能 产生火花的工具，不应穿带钉子的鞋。在可能产生静电的设备上，应安装可靠的接地装置。 遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气的化学危险物品，装运时应采取隔热、防潮措施。 碰撞、相互接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的化学危险物品，以及化学性质或防护、灭火方法互相抵触的化学物品，不应违反配装限制和混合装运。 运输腐蚀物品时，特别是酸类物品不应与金属器材及金属粉末、有机物、氧化剂、电石等混装，酸和碱也不应混放在一起，并均应与易燃物品隔开，防止引起燃烧。 长途运输危险品时，应执行国家有关危险品运输的规定。 静电释放敏感装置或静电敏感装置的包装和运输 应符合MH/T 3014.3 的规定。 航空器材的装卸 装卸场所 装卸现场地面应平坦、坚固，坡度不大于2%，并有良好的排水设施。 装卸现场应保证装卸人员、装卸设备和车辆有足够的活动范围和必要的安全距离。 夜间应有照明装置。 根据需要设置消防设施和采