阿特拉斯·博莱特空压机主机介绍剖析.pptVIP

目 录 Atlas Copco螺 杆 型 线 简 介 Atlas Copco主 机 工 艺 简 介 Atlas Copco主 机 性 能 简 介 Atlas Copco主 机 材 质 型线设计要求 轴 向 气 密 性 和 横 向 气 密 性 高 接 触 线 长 度 尽 量 短 面 积 利 用 系 数 大 减 少 和 避 免 漏 气 三 角 形 重 量 轻 ， 刚 性 好 良 好 的 工 艺 性 螺杆压缩机发展历史 螺杆型线的演变 Atlas Copco的最新螺杆型线 Atlas与其它型线对比 SAP型 线: 4/6齿结合，转子直径相等 相对于5/6齿(Sigma)或 4/5齿(Cyclon)结合，阴转子有更高的刚度 因此不易变形内部泄漏损失小 Sigma 型 线 (Kaeser): 5/6 齿结合 阴转子直径小 Atlas与其它型线对比 ATLAS与其它型线的面积利用率对比 ATLAS与其它型线的重量因子对比 SAP型 线: 4/6齿结合，转子直径相等 同等功率时，设计更为紧凑 Sigma 型 线 (Kaeser): 5/6齿结合 大直径的阳转子造成重量增加，并且面积利用率低 同等功率时，重量增加40% Atlas Copco的最新螺杆型线 SAP 型 线 : 由 于 压 缩 力 的 原 因 ，接 触 在 齿 侧 的 后 缘 转 子 密 封 线 的 间 隙 已 达 到 最 小 化 无“敲 击”，无 噪 音 排 气 端 的 出 气 孔 最 小 (漏气 三 角 形 小 ) 最 小 内 部 泄 漏 和 损 失 Atlas Copco的最新螺杆型线 Atlas Copco的最新螺杆型线 较 高 的 内 压 比 (10 bar) 提 高 了 效 率 ，尤 其 在 10和13bar 机 型  有 更 大 的 转 子 直 径 齿 顶 速 度 (tip-speed）低 ，且 接 近 最 佳 速 度 Atlas Copco的最新螺杆型线 高 效 ，可 靠 和 紧 凑 的 设 计 七 大 理 由 4/6 齿 结 合，转 子 直 径 相 等 ， 刚 度 高 转 子 接 触 在 后 缘 漏 气 三 角 形 小 , 轴 向 气 密 性 好 SAP 型 线 能 磨 削 加 工－ 表 面 精 度 高 ，齿 间 间 隙 小 较 高 的 内 压 比 (10 bar ) 最 佳 齿 顶 速 度 (tip-speed ) 最 佳 重 量 比 螺杆转子加工方法－铣削 盘形铣刀 螺杆转子加工方法－滚削 螺杆转子加工方法－磨削 可修整砂轮 ATLAS转子加工方法 CNC五轴联动转子磨床 转子的测量与匹配－啮合仪、塞尺 转子的测量与匹配－光学法 转子的测量与匹配－三坐标测量仪 可定量检测加工出的转子型线，与理论型线比较，保证了atlas主机的优异性能。 转子的测量与匹配－专用测量中心 Klingelnberg 螺杆压缩机工作流程 喷油螺杆压缩机 － 压 缩 腔 内 喷 油 阳 转 子 通 过 油 膜 带 动 阴 转 子 旋 转 啮 合 (螺 杆 转 子 不 直 接 接 触 ) 主机转速/能耗比 主机轴封－油封和气封 经 过 四 十 多 年 不 断 改 进 和 时 间 考 验 的 最 有 效、 最 可 靠 和 长 寿 命 的 油 封 和 气 封。 它 是 由 带 反 螺 纹 的 油 封 C 和 二 道 不 锈 钢 制 气 封 B 组 成。 这 些 油 封 和 气 封 与 轴 保 持 最 小 的 间 隙 但 不 接 触 ，其 密 封 效 率 和 可 靠 性 及 寿 命 远 胜 过 的 一 般 的 迷 宫 式 密 封 或 机 械 密 封。A.C. 在 油 封 和 气 封 之 间 开 有 泄 漏 小 孔 E， 保 证 万 一 密 封 损 坏 时 仍 能 提 供 绝 对 无 油 的 压 缩 空 气。 主机材质 Bolaite Air Compressor Atlas Copco  主 机 介 绍 上海宝勒特压缩机有限公司 Atlas Copco 螺 杆 型 线 简 介 上海宝勒特压缩机有限公司 Technique, CT division, AC (China) 1878 Heinrich Krigar提出螺杆压缩机的原理 1935 Alf Lysholm 改进型线，提出转子精确制造的方法 1937 Alf Lysholm 研制成功了两类螺杆压缩机试验样机 1957 喷油螺杆空气压缩机投入了市场应用 1960s SRM公司推出