2013届高考地理一轮复习考能检测：7.4 交通运输布局及其对区域发展的影响（湘教版）.docVIP

2013届高考地理一轮复习考能检测：7.4 交通运输布局及其对区域发展的影响（湘教版） 一、选择题 　　　读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化图，完成1～2题。 1．图中①②③所代表的运输方式分别是(　　) A．铁路、航空、公路　B．公路、铁路、航空 C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空 解析：选D。根据各交通运输方式的特点和图示信息可确定①②③分别为铁路、公路、航空。铁路的客运周转量占的份额下降，公路和航空所占份额增加。 2．在货运中主要采用了③运输方式的企业是(　　) A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大 C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大 解析：选D。高新技术产品采用航空运输，其特点是轻、薄、短、小，但是价格昂贵。 读下图，回答3～4题。 3．根据图中信息，判断A、B、C、D四个小城市中，最先发展成为中等城市的是(　　) A．A B．B C．C D．D 解析：选A。A市位于河流沿岸，水源充足，且有多条公路在此经过，区位优势最明显，易发展为中等城市。 4．下列说法正确的是(　　) A．从公路建设的时间来看，A和B之间的公路最早建设的应是公路二 B．从公路线路的特点分析公路一是国道，公路二是地方性道路 C．计划在B和D城市之间建设一条新的地方性公路，方案Ⅲ最合理 D．该地区有两个天然水系——大青河与小青河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，应在P处修建运河最合适 解析：选C。Ⅰ方案要经过沼泽地区，工程建设难度大；Ⅱ方案虽然距离最短，但经过山区，这不仅使工程建设难度变大，而且使运营成本变高；Ⅲ方案距离较短，所经过的地区地形平坦，工程量小，而且沿途有城市和乡村分布。 　 出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图回答5～6题。 5．出行期望量(　　) A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关 C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关 解析：选D。读图可知，出行期望量的大小与聚落的规模呈正相关，与聚落之间的距离呈负相关。 6．实际交通线的建设，一般是(　　) A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小 C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量规划 解析：选D。实际交通线的建设，一般是按照出行期望量规划。 7．(2012·嘉兴市八校联考)目前，北京市总人口数量已经达1700万，机动车数量突破了400万辆，庞大的人口与机动车给北京的交通带来巨大的压力。下列四幅北京道路建设方案图中，黑点表示市中心，曲线表示道路，你认为最为可行的是(　　) 解析：选C。环行—放射式道路网方便人们出行，同时也能尽快分散人与机动车。 8．右图中所示台湾几条大河的河口处均没有形成大城市，其主要原因是(　　) A．降水少，河流径流量小 B．沿海台风频率高，不利于城市发展 C．河流短促湍急，不利于发展航运 D．泥沙淤积严重，不利于港口城市建设 解析：选C。台湾地势中间高四周低，河流短促，落差大，不利于发展航运，故河口处没有发育大城市。 读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图，回答9～11题。 9．下列对图示信息描述正确的是(　　) A．与商业中心的距离越大，达成交易的概率越大 B．不存在一个点和三个商业中心达成交易的概率都相等 C．相邻两个商业中心的服务范围有重叠 D．三个商业中心的服务范围完全相同 解析：选C。根据图示，三个商业中心同周围顾客达成交易的概率都是随着距离商业中心距离的增大而减小的，三个商业中心的服务范围有重叠。 10．图中甲、乙、丙、丁四处达成交易的概率由大到小排序正确的是(　　) A．甲、乙、丙、丁 B．乙、丁、甲、丙 C．甲、丙、丁、乙 D．乙、甲、丁、丙 解析：选B。商业中心同周围顾客达成交易的概率，甲、乙、丙、丁四处分别为0.4～0.5、0.7～0.8、小于0.4、0.5～0.6。 11．若在图中新布置一个同等规模的商业中心，则最佳位置是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：选C。新的商业中心应该位于现有三个商业中心对周围顾客吸引力最小的地区，这样才能形成自己的服务范围。 (2011·高考安徽文综卷)近年来，安徽省外贸不断增长，主要进口金属矿砂、特种机械、有色金属等，出口机电、高新技术产品、服装等。下图表示2009年安徽省主要外贸国家及相应贸易额。完成12～13题。 12．符合安徽省主要外贸商品流向的是(　　) A．向英国出口芯片、石油 B．从智利进口汽车、铜矿砂 C．向美国出口冰箱、衬衫 D．从日本进口手机、铁矿砂 解析：选C。英国的石油资源丰富，安徽省不可能向英国出口石油；日本资源较为贫乏，安徽省不可能从