CA6140车床主轴箱的毕业设计_(含图)-副本介绍.doc

CA6140车床主轴箱的设计 机电工程学院 机械设计制造及其自动化专业 陈晓娟（2120601006） 摘要：作为主要的车削加工机床，CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中，本设计主要针对CA6140机床的主轴箱进行设计，本文首先阐述了该车床的结构，根据当前实际情况，考虑到经济性和效率性等相关因素，对车床主轴箱进行了合理构思,通过比较两种传动方案，优选了电机，采用二级减速结构最终完成了CA6140机床主轴箱的设计。本文还着重对减速结构中主要零件进行了计算和校核，其结果符合设计要求。 关键词：CA6140车床、主轴箱、传动。 The design of the CA6140 lathe main axle box School of mechanical and electrical engineering Major in mechanical design and manufacturing and automation Chenxiaojuan (21206071006) Abstract：As a major turning processing machine, the CA6140 machine is widely used in mechanical processing industry, this design mainly for CA6140 lathe spindle box design. This paper first describes the structure of the lathe, according to the actual situation, considering the economy and efficiency of relevant factors, has the advantages of reasonable design of lathe spindle box, through the comparison of two transmission scheme, the optimization of the motor, the second level speed reducer finally completed the CA6140 lathe headstock design. This paper also focuses on the major part in the structure of the deceleration were calculated and checked, and the results meet the design requirements. Key words:CA6140 lathe、 spindle box 、 transmission。 1 引言 1.1课题设计的目的与意义： 通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。 通过分析研究现有的CA6140车床主轴箱规格和用途、主要参数、采用功能原理设计法进行设计。使所设计的产品尽量达到结构简单、紧凑、操作方便、成本低廉的要求。 1.2设计的主要内容： 介绍车床的演变发展过程、CA6140车床的功能用途、优越性和发展趋势。完成了运动方案的确定和机构化设计，绘制系统结构原理图，机构的零件图 CA6140车床主轴箱传动方案拟定 2.1 确定结构方案： 确定极限转速 已知主轴最低转速为10mm/s,最高转速为1400mm/s，转速调整范围为 = /=14 确定公比 选定主轴转速数列的公比为φ＝1.12 求出主轴转速级数Z 由图1-2及系统传动路线可以看出，当主轴正转时，由第一条传动路线（Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅵ轴）使主轴获得2×3=6级正转，由第二条路线（Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅴ-Ⅵ轴）又使主轴获得2×3×2×2=24级正转，这样可获得30级正转。当主轴反转时，可获得3+3×2×2=15级反转。但由于轴Ⅲ-Ⅴ间的四种传动比为: 其中和基本相等，所以实际上主轴只能获得2×3×（2×2－1）=18级正转，这样主轴实际获得6+18=24级正转。同理主轴只有3+3（2×2－1）=12级反转。 确定结构网或结构式 由公式Z=（）×（）×（）… （4-1） 其中Z为主轴转速级，为按传动顺序的各变速组传动副数