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船舶建造 质量标准 目 录 1. 船体建造 1 1.1 钢材 1 1.2 划线 4 1.3 切割 5 1.4弯曲 7 1.5 装配 9 1.6 焊接 14 1.7 平面度与修整 16 1.8 主尺度与变形量 20 1.9 吃水和干舷 21 2 船装 2.1 舵设备 2.2 桅、甲板起重柱及吊货杆 2.3 货舱舱口盖 2.4 风雨密关闭设备 2.5 舱室舾装 3. 轮机检验方法与质量标准 3.1 轴系 3.1 主机 3.3 柴油发电机组 3.4 空气压缩机和空气瓶 3.5 副锅炉 3.6 泵 3.7 航行试验后复验 3.8 管系 4. 电缆敷设和电气设备安装 4.1 电缆敷设的一般要求 4.2 电气设备安装的一般规定 5. 涂装 5.1 钢材表面预处理 5.2 二次除锈 5.3 表面清理 5.4 涂层质量 5.5 涂层膜厚 主题内容与适用范围 本标准规定了船体建造、舾装、机装、电装、涂装的质量精度要求。 本标准适用于3000吨级以上柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于3000吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。 1 船体建造 1.1 钢材 1.1.1 钢板表面缺陷的限定按表1-1 表 1-1 项 目 要 求 麻点、剥落、结疤、刻痕 (1) A范围为优良区，只含有0.2mm以下不必修整的轻微的表面缺陷。 (2) B范围为合格区，包括有一定数量允许存在的表面缺陷，不需修整。在实践内为20mm厚度以下的板，点划线内（含直线范围）为30～50mm厚度的板。 (3) C范围为修整区即存在一定量的不允许存在的表面缺陷，必须按规定修整。 (4) 表面缺陷的修整方法： d 0.07t，磨平（但d 3mm） 0.07t d 0.2t 焊补后磨平 式中：d — 缺陷深度，mm； t — 钢板厚度，mm； 如果缺陷的深度大于板厚的20%，面积超过板面的2%，则这部分板需按规定进行更换。 1.1.2 钢板夹层处理限定应按表1-2 表 1-2 项 目 要 求 局部夹层 (1) 夹层的范围比较小，可批除后再补焊，如(a)所示。夹层的范围比较小，且接近钢材表面，则进行焊补，如(b)所示。 (2) 在夹层情况比较严重的情况下，必须仔细检验，采取相应方法修正。 严重夹层 (1) 如果夹层范围相当广泛，则可更换一张钢板的一部分。 (2) 标准规格的钢板需更换的最小宽度或长度： 在舯0.6L区域内为1600mm； 在舯0.6L区域外为800mm； 其它结构件为300mm或板厚的10倍，取其大者； 在个别情况下，可减到50mm+4t； t为钢板厚度，mm。 (3) 如果夹层程度非常严重，且范围相当广泛，则整张钢板应更换。 1.1.3 铸钢表面缺陷限定按表1-3 表 1-3 项 目 备 注 缺陷深度为板厚的20%或深度为25mm以上及长度为150mm以上者 应用无损探伤法检查后，采用适当方法进行修补 气孔、裂纹及其它有害缺陷 1.2 划线 1.2.1 线条的位置偏差限定按表1-4 表 1-4 mm 项 目 标准范围 允许极限 备注 中心线、理论线、对合线、检查线、 安装位置的偏差 ±2.0 ±3.0 1.2.2 零部件划线尺寸偏差限定按表1-5 表 1-5 mm 项 目 标准范围 允许极限 备注 长度 ±2.0 ±3.0 宽度 ±1.5 ±2.5 对角线 ±2.0 ±3.0 指矩形板 曲线外形 ±1.5 ±2.5 直线度 l≤4m ≤1.0 ≤1.2 指零部件的直线边缘 4ml≤8m ≤1.2 ≤1.5 l8m ≤2.0 ≤2.5 角度 ±1.5 ±2.0 以每米计 开孔切割线 0～1.5 0～2.0 1.2.3 分段划线尺寸偏差限定按表1-6 表 1-6 mm 项 目 标准范围 允许极限 备注 ±3.5 ±2.5 分段上构件安装位置与图样标注位置偏差 ±2.5 ±3.5 1.3 切割 1.3.1 气割 1.3.1.1 气割表面粗糙度限定按表1-7 表 1-7 mm 项