降低精制柴油硫含量解剖.pptVIP

七、实施对策 小组调查了氢气可能跑损的地方，做检查表并进行检查，发现V1102、V1214去高压瓦斯等阀门内漏，待停工时更换。 对策实施一：消除氢气跑损 所属系统 具体位置 检查记录 处理方法 预加氢系统 1、V1102去火炬双阀 内漏 更换阀门 2、V1102去高压瓦斯阀 内漏 更换阀门 重整系统 1、V1214安全阀副线 可能漏 更换阀门 2、V1214去高压瓦斯阀 内漏 更换阀门 脱苯系统 1、V1303去火炬线 可能漏 更换阀门 2、脱苯混氢总线去火炬线 可能漏 更换阀门 柴油加氢装置 1、D4105放火炬副线 不漏 无 2、D4105放火炬控制阀 不漏 无 3、D4104底放空阀 不漏 无 4、D4104紧急放空大阀 不漏 无 5、压机中间分液罐底放空阀 内漏 更换阀门 七、实施对策 车间利用4月18日-25日重整装置计划停工期间，对所有内漏阀门进行更换，更换后图片如下。 对策实施一：消除氢气跑损 1、V1102去火炬双阀 2、V1102去高压瓦斯阀 3、V1214安全阀副线 4、V1214去高压瓦斯阀 七、实施对策 5月份柴油加氢停工，更换压机中间分液罐排凝阀。 对策实施一：消除氢气跑损 5、V1303去火炬线 6、脱苯混氢总线去火炬线 7、压机A中间分液罐底放空阀 8、压机B中间分液罐底放空阀 七、实施对策