桂林1号粉在中型军品铝合金砂型铸造中的运用.pdf

桂林1号粉在 中型军品铝合全砂型铸造中的运用 庆安集团有限公司锻铸厂(西安) 樊红军 摘要：本文通过分析铝合金铸件气孔产生的原因，结合本厂生产实例，阐述了如何采用 在型(芯)砂中添加桂林l号粉的方法，防止铝合金铸件侵入气孔的产生，在较少投入的情 况下，获得高质量的铸件。 关键词：桂林l号 侵入性气孔 铝合金铸件 一、前言 中国一航庆安集团有限公司，隶属于中国航空工业第一集团公司，是我国“一五疗时期 156项重点建设项目之一，是国家重点支持的512‘家国有优势大型企业，主要承担航空航天 机载设备系列产品的研制和生产。我厂作为公司唯一的锻铸毛坯生产厂家，主要生产航空用 不锈钢、结构钢、铝合金锻件，不锈钢、铝合金精密铸件，以及中小型球墨铸铁件。 我厂生产的铝合金砂型铸件主要包括大型骨架类铸件、中小型壳体类铸件等(见图一)， 高，铸件均需100％X射线、荧光探伤检测，并在加工后要进行压力试验。由于砂型铸造工艺 的局限性及铝合金凝固特点，多年来，废品率一直较高，其中因气孔缺陷报废占76,4％(见 图二)，经济损失很大，而且严重影响生产任务的顺利完成，虽采取多项工艺改进措施，但效 果不佳。 图二铝铸件主要缺陷排列图 图一 典型铝合金铸件 二、原因分析 根据气体来源和形成机理不同，气孔可分为侵入性气孔、析出性气孔、反应性气孔三种， 通过对我厂报废铸件上气孔位置及形状的检查，．发现气孔多产生于铸件的上表面附近，气孔 尺寸较大，数量较少，形状不甚园整，多数成椭圆性或梨性，尖端多指向内部型芯部位，通 过这些特征，可判定这些气孔属典型侵入性气孔。 我厂砂型铸造工艺为：造型材料为普通粘土砂+桐油芯砂，采用重力浇注，在铸型浇注盾， 型腔表层水分蒸发，加之骨架、壳体类铸件为空腔结构，这样，在浇注时，型芯完全被金属 液包裹，其中的桐油和纸浆燃烧和挥发，形成大量的气体，当压力超过临界压力时，在铸型 和铝液界面处产生气泡核心，当气体进一步聚集后，形成气泡侵入铝液，由于铝液温度的下 降，气泡滞留于铸件表面形成气孔，相对来说，型芯发气量多于型腔，且型芯排气不畅，气 体多从内腔侵入金属，故气孔尖端多指向内腔型芯部位，同时，铝铜系合金属糊状凝固合金， 液态金属粘度大，侵入的气体不易上浮逸出，更加重了这类气孔的产生。 防止侵入性气孔措施主要有：减少铸型发气量，降低发气速度，增强铸型排气能力，为 此，我们首先采取了增强铸型排气能力的措施，即降低铸型硬度，多扎出气孔，提高铸型透 气性，在型芯内部增设排气槽，加强排气，通过这些措施的实施，气孔缺陷得到一定改善， 但降低铸型硬度后，又产生了铸件表面质量与尺寸精度下降的问题，同时，由于铝铜系合金 的特点，即使再加强排气，也不会使侵入的气体上浮，在这种情况下，必须将解决措施放在 减少铸型发气量，降低发气速度上。 三、改进方案 6 在我j现有条件卜，小改变原来的配砂设备、工艺及操作方法，不增加设备投资 铸型 发气量已无法减少，这时，如何降低发气速度，成为摆在我们面前的一道难题。这时．经铸 造同行推荐，我厂开始试用桂林l号粉——水溶性天然植物性型【芯)砂强化剂，通过近半 年的试制，较好解决了气孔缺陷，取得可观的经济效益。 桂林l号粉是纯植物高分子有机物，在湿态下属链状线形分子结构，而在蒸发干固后转 化网状体结构。因此，桂林l号强化粉在湿态下具有良好的可塑性、流动性和热湿拉强度， 当水分蒸发后则有很高的干强度，如采用较高的铸型强度，配合以表面干型，不仅使铸件表 面光洁，尺寸精度也能明显提高。 但是，既然桂林1号粉是纯植物高分子有机物，在高温下势必燃烧和挥发，为何反而有 利于消除侵入性气孔?这个问题的关键在于发气方式，加入桂林1号粉的型砂，在浇注凝固 过程中，金属浇入铸型后，型壁表层的水分受热蒸发，型壁温度上升到碳化点时，l号粉才 开始缓慢碳化，湿态下的l号粉从铝液浇入铸型到开始缓慢碳化的过程～般是2~3分钟时间， 此时型腔中的铝液表层已凝固或趋于凝固，故l号粉碳化过程中所产生的还原性气体无法向 ’ 铝液侵入，实质是降低了发气速度，