第六章-结构吊装工程重点.ppt

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⑶ 屋架的扶直就位 屋架扶直后立即进行就位。屋架的预制位置与就位位置均在起重机开行路线的同一侧,称为同侧就位;需将屋架由预制的一边转至起重机开行路线的另一边时,称为异侧就位。 同侧就位 异侧就位 屋架就位示意图 2.4 构件的平面布置及运输堆放 ① 屋架靠柱边的斜向就位 屋架一般靠柱边就位,屋架离开柱边的净距≮20cm,考虑起重机尾部的安全回转距离A+0.5m不宜布置构件,P、Q两虚线间即为屋架的就位范围。 屋架斜向就位 起重机尾部的安全回转距离 屋架就位后的中点均在H-H线上 起重机的停机位置 2#屋架就位后的中点位置 2.4 构件的平面布置及运输堆放 ② 屋架的成组纵向就位 一般以4~5榀为一组靠柱边顺轴纵向就位。 屋架成组纵向就位 2.4 构件的平面布置及运输堆放 ⑷ 吊车梁、连系梁、屋面板的就位 吊车梁、连系梁的就位位置一般在其吊装位置的柱列附近,跨内跨外均可。当在跨内就位时,屋面板应后退3~4个节间开始堆放;若在跨外就位,屋面板应后退1~2个节间开始堆放。 屋面板吊装就位布置 构件应按吊装顺序及编号进行就位或集中堆放。梁式构件叠放一般2~3层,大型屋面板不超过6~8层。 2.4 构件的平面布置及运输堆放 ⑸ 吊装前的构件堆放平面布置 某车间预制构件平面布置图 A列柱跨外布置 B列柱跨内布置 屋架在跨内靠A轴一侧预制 2.4 构件的平面布置及运输堆放 第四节 大跨度结构吊装 大跨度结构可分为平面结构和空间结构两大类。平面结构有桁架、刚架与拱等,空间结构则有网架、薄壳、悬索等结构。 第18讲 结构吊装施工 大跨度结构的特点是跨度大、构件重、安装位置高。 四台吊机联合吊装宣城电厂干煤棚拱形网架 3.1 分条(块)吊装法 是把网架分成条状或块状单元,分别吊装就位拼成整体的安装方法。 首都机场T3B钢网架第一榀桁架吊装 长958m、宽775m, 是国内单体面积最大的网壳结构 分条吊装法安装屋面钢结构 11届全运会自行车场馆屋盖结构 3 大跨度结构吊装 3.2 整体吊装法 是将网架在地面错位拼装后,起重机吊装、高空旋转就位安装的方法。 地面拼装 预备(四机抬吊) 网架整体吊装中 3 大跨度结构吊装 四机抬吊网架 到达设计标高 旋转网架,使网架支座在 支承柱上整体就位 注意看:网架 支座与支承柱 有一个错位 3.2 整体吊装法 3.3 高空滑移法 按滑移方式分逐条滑移法和逐条累积滑移法两种;按磨擦方式可分为滚动式滑移和滑动式滑移两种。 北京五棵松体育馆屋顶结构为双向正交桁架体系,跨度为120 ×120m,26榀钢桁架支撑于沿建筑物四周布置的20根砼柱上,柱顶标高为+29.3m,采用三组平行滑道、累积滑移的安装工艺,滑移总重量3300t,滑移距离120m。 高空滑移法安装屋盖结构 五棵松体育馆屋盖桁架逐条累积滑移法 3 大跨度结构吊装 五棵松体育馆屋盖桁架 逐条累积滑移法施工中 3.3 高空滑移法 馆外拼装胎架 中滑道、树状支撑 及爬行机器人 滑移施工中 国家体育总局训练局比赛馆主桁架滑移 该馆屋盖采用钢网壳结构, 5 榀跨度为 50 m的主桁架及檩条等结构采用液压同步累积滑移工艺安装,滑移总重量约 500 t。 滑移施工全景 架空滑道 桁架支座与滑道 3.3 高空滑移法 首都国际机场地面交通中心屋面拱架滑移 该屋盖结构为单向拱架,13榀间距18m、跨度77 ~ 119m的钢结构拱构成双曲面屋顶造型。共设置七根滑移轨道,其中三根轨道在5.82m标高 , 四根轨道在0.0m标高,滑移总重量4500t,滑移距离 220m。 滑移就位全景 单向拱架滑移施工中 3.3 高空滑移法 郑州机场钢结构滑移 3.3 高空滑移法 3.4 整体提升法 是在地面将承重结构拼装后,利用提升设备将其整体提升到设计标高安装就位。 北京航空航天大学教学科研楼的空中钢结构连廊跨度60m,地面拼装成整体,总重900t,提升高度46m,液压提升一次安装就位。 整体提升就位远景 整体提升施工中 提升就位近景 3 大跨度结构吊装 首都机场A380机库钢网架屋盖整体提升安装 该机库可同时容纳4架空客A380飞机或6架波音767飞机,为世界第一大机库。屋盖结构采用三层斜放四角锥焊接

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