- 1、本文档共35页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
TBM第二次纠偏施工方案
1、工程概述
1.1、纠偏事由
2014年10月11日~2014年11月5日,TBM开始第二次试掘进(TBM第二次试掘进桩号为29+594.376~29+546.853),当TBM掘进到桩号29+546.853后,隧洞水平轴线偏差达到1861mm,垂直偏差达到1169mm(见附表-1:TBM第二次试掘进轴线偏差统计表),不仅远远超出合同和规范允许范围(水平±100mm,垂直±50mm),而且由于TBM有继续右偏和下沉的趋势,方向基本无法控制,施工质量无法保证
表-1 TBM第二次试掘进轴线偏差统计表
序号
桩号
环号
水平偏差
(m)
垂直偏差
(m)
备注
1
29+594.376
0.409
0.254
2
29+593.176
0.403
0.252
3
29+591.976
0.493
0.31
4
29+590.776
0.524
0.303
5
29+589.576
0.491
0.354
6
29+588.376
0.522
0.367
7
29+587.176
0.595
0.411
8
29+585.976
0.674
0.465
9
29+584.776
0.705
0.49
10
29+583.576
0.752
0.511
11
29+582.376
0.79
0.536
12
29+581.176
0.849
0.564
13
29+579.976
0.904
0.601
14
29+578.776
0.966
0.638
15
29+577.576
1.037
0.674
16
29+576.376
1.078
0.697
17
29+575.176
1.129
0.729
18
29+573.976
1.156
0.746
19
29+572.776
1.242
0.809
20
29+571.576
1.246
0.832
21
29+570.376
1.261
0.84
22
29+569.176
1.266
0.877
23
29+567.976
1.428
0.952
24
29+566.776
1.427
0.95
25
29+565.576
1.49
0.986
26
29+564.376
1.511
0.951
27
29+563.176
1.522
0.93
28
29+561.976
1.534
1.052
29
29+560.776
1.668
1.083
30
29+559.576
1.676
1.093
31
29+558.376
1.726
1.11
32
29+557.176
1.815
1.169
33
29+555.976
1.812
1.169
34
29+554.776
1.819
1.05
35
29+553.576
1.851
1.023
36
29+552.376
1.778
1.153
37
29+551.176
1.697
1.155
38
29+549.976
1.713
1.169
39
29+548.776
1.741
1.35
40
29+547.576
1.815
1.164
41
29+546.853
1.861
1.169
有鉴于此,2014年9月15日~2014年11月5日间每周一召开一次四方联席例会,讨论纠偏措施,美国罗宾斯公司在会议上提出了2次纠偏方案,本方案根据会议纪要确定采用美国罗宾斯公司提交的第二次纠偏方案。
根据罗宾斯纠偏方案和会议纪要,第二次纠偏需要后退桩号为29+546.853~29+601.656,拆除管片为207~254环之间47环;对桩号:29+589.56~29+546.853实施混凝土充填,对桩号29+589.56~29+602.0段进行扩挖,并在桩号为29+601.656~29+589.56之间施做TBM滑行底板并铺设滑轨。
2.2、扩挖段工程地质
纠偏扩挖洞段位于桩号29+589.56~29+602.0,
其中桩号29+589.56~29+591段洞身穿越三叠系下统和尚组紫红色泥岩,为软岩~中软岩。围岩厚度20~50m。岩体较完整。围岩类别为Ⅳ类。围岩不稳定,自稳时间短,规模较大的各种变形和破坏都可能发生。建议施工过程应及时喷混凝土、系统毛膏加钢筋网,刚性支护,并浇筑混凝土衬砌,建议围岩岩体单位弹性抗力系数K0=20~40×104KN/m3,坚固系数1~3。
桩号29+591~29+602.0段为隧洞出口段,穿越单碟西下统和尚组紫红色厚层泥岩、砂岩,泥岩为软岩~中软岩,砂岩为中硬岩。围岩厚度0~20m。岩体较破碎。围岩类别为Ⅴ类,围岩不稳定,自稳时间段,规模较大的各种变形和破坏都可能发生。建议施工过程应及时喷混凝土、系统锚杆加钢筋网,刚性支护,并浇
文档评论(0)