HD型装配式公路钢桥拼装架设.docVIP

HD200型装配式公路钢桥拼装架设 和维护保养 仪征市飞虹特种钢桥有限公司 装配式公路钢桥的拼装与架设 1、概 述 HD200型装配式公路钢桥（简称HD200型钢桥）的架设方法，主要采用悬臂推出法，该方法简单迅速，安全可靠，不需要大而多的起重设备，人员稍加培训就能承担架桥任务，所以悬臂推出法是装配式公路钢桥架设的常用的方法。 所谓“悬臂推出”，就是指桥梁构件在河流的两岸，在预先安装好的摇滚和平滚上，将桥梁的大部分构件，用销子和螺栓连接起来，然后用人力或机械牵引，将桥梁平稳而缓慢地推出，直达对岸摇滚后就位。采用此法架设桥梁时，要特别注意的是：在桥梁架设和推出的整个过程中，要始终保持桥梁的整体平衡，使桥梁重心落在推出岸摇滚的后面，并随时纠正桥梁在推出过程中的位置，使桥梁的轴线与设计桥轴线一致。为避免桥梁在推出过程中不因桥的前部悬空而发生倾倒的危险，故需在正桥的前端另拼装几节桁架，这几节桁架称为“鼻架”或导梁，待桥梁完成推出后，再予拆除。 桥梁的拼装与架设，必须在负责的有经验的工程师指导下进行，工程师的职责如下： 1、采取一切措施保证结构和人员的安全； 2、检查桥梁各部位的拼装与架设，保证桥梁准确就位； 3、确保采用的架设方法要完全适用于架设场地； 4、检查场地布置尺寸是否正确及滚轮是否稳定水平； 5、保证桥梁结构拼装方法与拼装顺序正确； 6、保证架设程序与架设方法无误； 7、保证落桥方法正确； 8、钢桥架设完毕在通车之前，对桥梁进行全面检查，确保所有构件均安装正确，所有螺栓均固定牢靠。 2、桥梁架设的一般说明和指南 1、在拼装之前，工程师或架设指挥员，对所提供的架设资料，无论是图样、数表或文字说明，都应从头至尾进行详细研究，直到完全弄懂所有要点为止。 2、滚轮布置在桥轴线两侧、并在与桥轴线等距离的平行于桥轴线的直线上，然后测其滚轴高程并调平。同时还要保证架设滚与落地滚之间的距离正确以及平滚、摇滚的位置准确和数量无误。 3、据桥头两岸接线位置、地形、地质、道路走向和新旧桥位等情况，选择最佳桥位，定出最适宜的桥梁中线，并清晰地标出两桥台之间和桥梁拼装、架设结构区内的桥梁中心线和桁架中心线。在整个拼装与架设的推移过程中，要经常对桥梁中心线进行检查。 4、据桥梁自身重量与河两岸高差，确定准备安装的下弦接头的位置及其安装方法。 5、针对不同结构类型确定架设步骤，然后依此逐节拼装导梁和桥跨。 6、根据拼装与架设场地、桥梁重心位置，确定多少节桥要安装桥面板，多少节桥不安装桥面板或安装部分桥面板，并确定桥梁后部应放置多少配重。 7、在通常情况下，桥的导梁和桥跨是在推出岸全部拼装后再推出。但遇桥头地形狭窄，拼装、架设场地较短，器材在拼装场地无堆放处时，常采用边拼装、边推出的架设程序，即拼几节后便向前推出。这时要特别注意随时核算桥梁的重心是否超出摇滚之外，以防拼装好的桥梁结构倾覆。一般作法是，桥梁向前推出时，应使拼装好的桥梁结构重心至少离摇滚有一个桥节。 8、在滚轮上拼装桥梁结构时，必须防止桥梁在滚轮上突然滑动，为防止滑动，常用一根自动销穿过桁架下弦直插入滚轮的托架内。 9、在桥梁推出之前，应在所有滚轮旁安排一名作业手。这些作业手的任务是观察桥梁结构在推移过程中的异常情况。如滚轮跳动，滚轮下垫板不均匀沉降，桥轴线偏移，或其他不利于桥梁结构推移的情况。一旦出现上述情况，作业手应立即发出预先规定的停止桥梁结构推移的信号，通知指挥员立即停止推移，待异常情况完全解除后，然后再缓慢继续向前推出，直达对岸摇滚上。 10、梁可采用推或拉的方法跨过河谷，直达对岸的设计位置。长桥容易偏离桥轴线，最好采用拖拉法。在水平的架设场地，移动桥跨所需要的力可以保守地估计为桥跨总重的十分之一，力量应对称地施加于桥轴线的两侧。否则会造成桥跨结构偏离桥轴线。无论推或拉，都要使施力的构件要有足够的强度和刚度，以免造成构件损坏。 11、在桥梁的推移过程中，需要采用相应的措施使桥跨结构能及时制动，以避免桥跨结构滑过设计位置，为此可采用钢丝绳将桥梁结构系在推土机或压路机上。 12、当桥跨结构的导梁快推移到对岸落地滚时，要检查导梁是否与滚轮对正。必要时，要暂停推移，待纠正导梁至正确位置时再推移。纠正的方法可采用推拉的方法将导梁的前端稍许向左右移动，或者拨动桥梁的尾部来进行纠偏，但这种纠偏的方法，必须是在桥梁接近平衡点容易转动时才能达到。也可以在吊车的帮助下实现纠偏。如果导梁过低或过高，不能落到滚轮上通过时，这时必须对滚轮的高度进行调整。 13、当桥梁结构推移到设计位置，并落到两岸摇滚上时，应先将全部导梁拆除，安装好桥梁端柱，然后用千斤顶将桥梁顶起，移去摇滚，使桥梁落到支座上。千斤顶顶起的位置，应尽可能设在桁架竖杆或斜杆与桁