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  • 2017-03-24 发布于重庆
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京津冀协同发展这三年

《京津冀 协同发展这三年》引关注,本报专访相关负责人,继续回应读者关切抱团合力 明天可期(政策解读)本报记者 贺 勇 龚相娟 马 晨《 人民日报 》( 2017年02月20日 ? 02 版) 制图:沈亦伶 蔡华伟 地图:国家测绘局审定GS(2017)318号 疏解过程中,可能会给群众带来一些暂时的不便,但从整体看,生活性服务业的品质更规范了,百姓生活会得到更好满足。 应该看到,空气、交通问题,是北京大城市病的外在表现,不是一两天形成的,不可能一朝一夕、一蹴而就地解决,需要一个过程。? 13日,本版刊登了《京津冀?协同发展这三年》整版报道,引发广泛关注和讨论。京津冀协同发展上升为重大国家战略三年来,成绩有目共睹,但百姓的期待是对未来工作的更高要求。针对读者最关心的环境、交通、医疗等民生问题,本报记者再次专访了北京市发改委党组成员王海臣,天津市发改委主任薛新立,河北省环保厅、交通厅相关负责人。 记者:有老北京担心,搬走市场,买菜不方便了。也有新市民担心,一些医院也在疏解,会让资源更稀缺吗? 王海臣:这个担心很正常,但应该不会出现。我们疏解的是一些区域性的批发市场或物流中心。对于城市日常运转需要的菜市场、便利店等,不但不会疏解,反而会按照提高生活性服务业品质的行动计划,不断提升、加强,完善“一刻钟服务圈”。 比如,2016年全市提升生活性服务业,网点达到1700多个,新建成的和规范提升的

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