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2012年全球及中国汽车排气系统行业研究报告 《2012年全球及中国汽车排气系统行业研究报告》包括以下内容： 11、全球及中国汽车市场全球及中国汽车市场 2、全球及中国汽车产业 3、汽车排气系统简介 4、全球及中国汽车排气系统产业分析 5、12家汽车排气系统厂家研究，6家陶瓷载体与DPF厂家研究，7家催化剂厂家 研究研究 汽车排气系统属于相当成熟的行业，预计2012年市场规模达31329百万美元， 比2011年的30486百万美元 微幅增长2.8%。预计2013年市场规模达33250百万美元 。 2012年备受期待的中国汽车排气系统市场再一次落空。早在2010年12月21 日， 环保部表示，将3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准执行时间推迟一年。进入2011年，又被推 迟到2012年。进入2012年，又被推迟到2013年。 2010-2012年全球主要汽车排气系统厂家收入排名 中国环保部在2012年8月1 日发布公告，从2013年7月1 日起，汽油重型车（Gasoline HeavyDuty)将正式实施国Ⅳ 排放标准。然而，早在2009年，中国就曾发布《车用柴油》标准，规定自2011年7月1 日起，全国应供应满足国III 标准标准 （350ppmpp 硫含含量）的柴柴油，但但国内内石油公公司至今未实现未实现全面供供应。另另一方面，国IV车车用柴柴油标准标准 （50ppmpp 硫 含量）至今也没有正式颁布。因此环保部此次将重型柴油车实施国Ⅳ排放标准的时间表再次推后1年半到2013年7 月1 日。 中国石油企业无法全面供应国IV标准车用柴油是关键阻碍，预计2013年底可能实施新标准。 美国经济平稳复苏，带动美国汽车产业强劲发展，尤其是轻型卡车和商用车。2012年8月28 日，奥巴马政府发 布了2025年企业平均燃油经济性法规Corporate Average Fuel Economy (CAFE) regulation 的最终版本，宣告2011年出 台的草案转为正式法规条文台的草案转为正式法规条文。这使得未来数年美国汽车排气系统市场领先全球这使得未来数年美国汽车排气系统市场领先全球。 中国市场对高档汽车的强劲需求拉动德国汽车产业，德国的排气系统厂家也从中受益，Ebersp?cher和Boysen是 德国最主要的汽车排气系统厂家。Benteler主要业务是钢管，汽车排气系统收入有所下滑。Faurecia受累于第一大 客户PSA ，不过德国市场弥补PSA下滑带来的负面效应。 日本厂家积极抢夺美国市场，来自美国客户的收入增长较快，弥补了日本本土客户的下滑。 报告目录 3.3、柴油机国IV标准排气系统 33.44、、全球重载柴油车排放标准展望全球重载柴油车排放标准展望 第一章、全球及中国汽车市场与产业 3.5、全球排放标准时刻图 1.1、全球汽车市场 3.6、北美排放法规未来展望 1.2、全球汽车产业 3.7、中国2020年汽车排放规则展望 第二章、中国汽车市场与产业 第四章、汽车排气系统市场与产业 2.1、中国汽车市场概览