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JAUFLEX梅花联轴器-RegalPowerTransmissionSolutions

JAUFLEX? 梅花联轴器 JAUFLEX?梅花联轴器 简介 JAURE 具有超过50多年的研发及生产联轴器和动力传动部件的经验,因此它 在动力传动系统领域中具有的很强的竞争力。 特别通过全球最广泛的各类弹性联轴器的供应来证明它是全球动力传动领域 中的领导者之一。 计算机辅助设计和最先进的CNC机器和测试设备,确保我们的产品总是能够 反应驱动组件的当前发展水平。 JAURE 工程部紧密地与客户方的工程师合作,并为客户需求特别地设计最好 的定制方案。 为确保我们新产品的质量,我们会在自己的试验台在最恶劣的条件下对新产 品模型进行测试。持续地研究和发展,确保我们客户的设备在其应用中达到 最优化。 JAURE 通常与检验及等级中心如DNV,GL,ABS,BV,LLOYDS,等协作并与研 发中心合作来检测新材料及创新方案。 我们联轴器及驱动元件的设计,生产及销售与按照UNE-EN-ISO9001:1994并 通过DET NORSKE VERITAS(DNV)认证的质量系统集合在一起.我们还取得 了“类型认可”,它是不同类型产品的“产品证书”。 我们的终极目标是给客户提供最佳的且最经济的技术方案使客户完全满意。 GL的认证书 2 JAUFLEX?梅花联轴器 描述 JAUFLEX 联轴器应用弹性体元件,并提供所需的扭转弹性以达到平稳的扭矩传递。通过准确的弹性元件类型及联轴器型号的 选取,所有在从动轴的冲击或扭转震动都可以避免。 JAUFLEX 联轴器的结构使它可以补充固有偏移和连接轴间的角偏差,及热涨引起的轴向位移或底座设定或管道压力引起的少 量设备移动。 尽管 JAUFLEX 联轴器可以承受许多设备对中的偏差,但最好在安装前进行一个好的对中工序,这样联轴器可以补偿后续的 轴间移动。 JAUFLEX 联轴器的轴套是钢制的卡盘类型。放弹性元件的空腔是准确加工出来的,而非铸造的。弹性元件为桶状,并用环连 接,因此形成一个部件,易于安装和拆卸。有三种不同硬度的弹性块可选。高硬度元件用于承受大扭矩,软元件用于平稳的 扭矩传输。这些元件通过其弹性和高阻尼系数来降低扭转震动的传递。 元件两侧有空气循环以排热。 JAUFLEX 联轴器的主要特点: -补偿径向,角度和轴向偏差 -相对较小的尺寸和重量 -具有少量的残余不平衡,因为它是加工出来的以及弹性元件很轻且准确成型。可实现进一步的平衡(VDI-2060 2.5) -轴套卡盘的光滑表面确保了弹性体元件的长寿命。 -无需润滑,低维护 -固有的电绝缘性,因为两个轴套见没有金属间的接触。 Q=6.3或 结构 有许多如标准设计的结构可选用,但是 Jaure 工程部乐意设计特殊的结构来满足您的要求。这些标准结构为: -标准“S-A”或长“S-AL”轴套(用于偏小的键应力)的单啮合结构 -分体式结构,它可现实不移动设备就拆卸联轴器;类型“SDD”或长轴套“SDDL” -集成刹车鼓结构,带铸铁鼓“S-APF”或钢铁鼓“S-APA”。 -浮动轴结构“SXFS’(双啮合),带合成定位套管。 -飞轮结构“SX”和”SZ”,它连接飞轮与轴,而”SXC”,它连接飞轮与万向轴。 -刹车盘结构”SDD”,”SDF”和”STW”。 -扭矩限制联轴器”SPL”和“SBR” -离合结构“SES”。 3 JAUFLEX?梅花联轴器 设备偏差 JAUFLEX 联轴器可补偿所有设备偏差,例如径向,角度和轴向偏差。下面给出的数值为最大值,随着速度增大其数值将会降低。 轴向偏差 径向偏差 角度偏差 表中的数值为联轴器可补偿的偏差并给出了一个满意的使用寿命。然而,一个好的设备对中将会降低对轴承的作用力,增 强了联轴器的寿命。 联轴器类型 轴向偏差 径向偏差 角度偏差 50 70 85 100 125 145 170 200 230 260 300 360 400 1.5 1.5 2 2.5 3 3 3.5 4.0 4.5 5 5 5 5 0.42 0.61 0.75 0.88 1.1 1.3 1.5 1.8 2 2.3 2.6 3 3.5 2 2 2 2 1°.30 1°.30 1°.30 1°.30 1 1 1 1 1 对于特殊情况,Jaure 技术部将会提供指导。 弹性体元件 名称 材料 颜色 硬度(肖氏A) 操作温度范围 连续运行: 短时间: 使用寿命 耐磨性 扭转刚度 抵抗力对: —汽油 —不纯苯 —润滑油 —酸和碱 PB 82 丙烯腈丁二烯橡胶 (NBR) 黑色 80° -25℃到85℃ -50℃到120℃ 非常好 非常好 低 好 低 非常好 好 VkR Poluyethane弹性体 (PUR) 红色 93° -35℃到80℃ -40℃到100℃ 非常好 非常好 中 好 好 非常好 低 Vk60D Poluyretham弹性体 (PUR

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