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模具成型技術創新與模具生產管理 智慧化
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2014.03.20
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“中國製造產業要做大做強,需抓住二個發展要點: 一是,加速產品生產技術創新;其二是深化模具核心能力的發展與管理。”
注塑製程技術發展
模具生產管理智慧化 生產自動化與智能工廠
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?#? 2
汽車產業發展概況
?汽車環保節能,汽車零組件輕量化發展是必然趨勢。 ?電動和混合動力車,電池科技迅猛發展。 ?2013年新興國家汽車市場占比達53.2% ,約4,500萬台。 ?汽車產業的發展重心轉移到亞洲,尤其是中國大陸。
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?#? 3
以塑料取代金屬
輕量化
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?#? 4
注塑成型製程
技術名稱
製程特色
急冷急熱 (RHCM)
微發泡成型 (Mucell)
環保/低成本/質感/輕量化:消除結合線減少噴漆;提高轉寫性;以塑代鋼結 晶性材料
輕量化/低成本:透過嵌入式設計,減少工站降低成本;以塑代鋼
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?#? 5
門架系統以塑代鋼
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?#? 6
油路系統以塑代鋼
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?#? 7
微細發泡(SCF)製程
輕量化
Supercritial fluid (SCF)
Interface Kit
Gas metering system
MuCell molding machine – single phase solution
Foamed part with Microcellular structure
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Gas supply (N2 or CO2)
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微細發泡汽車部件應用
? Auto part
? Right and Left door lock ? Dimension stable
产品重量比来重量减少65%
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玻纖與金屬機殼
機械指標比較表
剛性指標
厚度指標
重量指標
材質 (製程)
高剛、輕量、薄彎曲模量 密度
最低肉厚
實際 重量
重量
(GPa) (g/cm3)
(mm)
(g) (%)
Mg alloy-AZ91D (鎂合金壓鑄)
Al alloy-6063 (Unibody, CNC)
化40
67
1.81 0.9 2.69 0.7~1.2
152 100% 227 149%
PC/ABS 塑膠機殼
2.5 1.18
2
218 143%
PA+50%GF 玻纖機殼
17
1.68 1.0~1.1
157 103%
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長玻纖模流分析
? 纖維斷裂及長度分布模擬
除了短纖維與長纖維排向,纖維 斷裂也是使用纖維材料時常面臨 的重要問題。充填階段時,纖維 因應力作用而發生彎曲甚至斷裂 情形,形成長度更短的纖維。 CAE可以對這種常見的纖維現象 進行預測模擬,讓模具設計者可 以避免澆口附近或產品內部因高 剪切應力而導致纖維斷裂。
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急冷急熱製程與長纖的應用部件
汽车门饰板(长纤)
?产品重量比来重量减少50%以上 ?产品1mm长纤占比为55%以上
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?#? 12
最新急冷急熱成型技術在汽車內飾板的 應用
3/21, 16:05 第一分會場
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?#? 13
模具生產管理智慧化
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?#? 14
模具廠製造開發流程
产品协同设计
实现完美工艺計畫
產品分析
模具设计
精密加工
严选模具材料
表面處理
模具组立 试模
成型问题会诊
建立質優的模具团队
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?#? 15
模具製造開發管理信息化流程
Part DFX
DDC CTD BOM
PASS
IQC MAPA
PASS
IPQC
PASS
PSI TRO
NG
Joint-Design ?Structure analysis ?DFM ?Molding flow analysis
NG
Machining ?Tool process plan ?CAM simulation
NG NG
TIR
MPI NG
TVR
產品分析
模具設計
精密加工
Main work
鉗工組立
試模與量測
Material
?Material study and test ?Material inspection
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