11.影响线及其应用讲解.pptVIP

例11-4 求图示简支梁在移动荷载作用下的绝对最大弯矩。几何尺寸如图，集中荷载的大小F1=F2=F3=F4=280kN。 将F1、F2、F3 、F4分别代入临界荷载判别式, 可知它们都是截面C的临界荷载。但只有F2 、F3在截面C才可能产生MCmax. 当F2作用在截面C 时，有 F3在截面C时产生的最大弯矩值与其相同. 解:(1)绘出跨中截面C 的弯矩MC影响线，求使跨中截面发生最大值的临界荷载。 §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 由对称性，只讨论F2 作为临界荷载的情况。使F2 与梁上荷载的合力FR 对称于梁的中点布置，则当F2 在合力的左方时梁上有四个荷载，合力为FR=4×280=1120kN (2)求全梁的绝对最大弯矩。 由此求得， F2 作用点截面上的最大弯矩为 M2maxMCmax=1646.4kN·m，显然不是绝对最大弯矩。 §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 当F2 在合力的右方时，梁上只有三个荷载，合力为 FR=3×280=830kN §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 比两结果，得全梁的绝对最大弯矩为1668.35kN·m，它发生在距梁跨中点右方0.56m的截面上。 从这个例子可以看出, 把所有荷载都置于梁上并不是最危险的荷载位置, 而且梁的跨中截面也不一定是最危险的截面。分析时切不可被不正确的“感觉”所误导。 §11-11 简支梁的绝对最大弯矩 内力包络图是指结构在移动荷载或可动荷载作用下，引起的每一截面同一内力的最大、最小值的变化范围图。 作梁的弯矩（剪力）包络图时，常将梁沿跨度分成若干等份，利用影响线求出各等分点的最大弯矩（剪力）和最小弯矩（剪力），以截面位置作横坐标，求得的值作为纵坐标，用光滑曲线连接各点即可获得包络图。下面以简支梁和连续梁的内力包络图的绘制为例说明。 从包络图上可以滑楚地看出各截面同一内力的最大、最小值的变化规律，而且可以找出该内力的绝对最大值以及它所在的截面，因此它是钢筋混凝土梁设计截面和布置钢筋的依据。 §11-12 简支梁的包络图 一、简支梁的内力包络图 1. 受单个集中移动荷载作用的简支梁包络图。 如在截面3处,a=0.4l, b=0.6l, M3=Fab／l=0.24Fl）。 将梁分成若干等分(通常分为十等分)，对每一等分点所在截面利用右图所示影响线求出其最大值并用纵坐标标出，将它们连成曲线，即为简支梁的包络图。 §11-12 简支梁的包络图 将梁分成十等分，依次绘出这些分点截面上的弯矩影响线，利用影响线求出它们的最大弯矩，还要求得包络图最大纵坐标。在梁上用纵坐标标出并连成曲线，就得到该梁的弯矩包络图。 同理还可绘出该梁的剪力包络图。故剪力包络图有两根曲线。 2. 受一组集中荷载作用的简支梁包络图。 §11-12 简支梁的包络图 1. 不同情况的活载，将有不同的内力包络图。 2. 上述的内力包络图仅在某种活载作用下所得，设计时还须将其与恒载作用下相应的内力图叠加，作恒载和活载共同作用下的内力包络图才能作为设计的依据。 注意 §11-12 简支梁的包络图 二、 连续梁的内力包络图 求出活载作用下某一截面的最大和最小弯矩，再加上恒载作用下该截面的弯矩，就可求得该截面的最大和最小弯矩。 连续梁是工程中常用的一种结构，其所受的荷载通常包括恒载和活载两部分。 求截面的最大和最小弯矩的主要问题在于确定活载的影响。 §11-12 简支梁的包络图 如果连续梁是受可以任意断续布置的可动均布荷载，则最大和最小弯矩的计算将可以简化。 连续梁在可动均布荷载作用下，截面内力的最不利荷载位置是在若干跨内布满活载。 §11-12 简支梁的包络图 对连续梁来说，一般情况下，其弯矩影响线在每一跨内均不变号，因此具体计算最大值（或最小值）时常采用叠加原理. 将每一跨单独布满活载的情况逐一绘出其弯矩图，然后对于任一截面，将这些弯矩图中的对应的所有正弯矩值相加，便得到该截面在活载作用下的最大正弯矩；同样，将对应的所有的负弯矩值相加，便得到该截面在活载作用下的最大负弯矩值。 §11-12 简支梁的包络图 绘制弯矩包络图的步骤如下： （3）将各跨分为若干等份，对每一分点处的截面，将恒载弯矩图中各截面上的纵坐标值与所有各个活载弯矩图中对应的正(负)纵坐标值叠加，便得到各截面上的最大(小)弯矩值。 （4）将上述各最大(小)弯矩值按同一比例用纵坐标表示，并以曲线相连，即得到弯矩包络图