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主动性维修、预先维修与RCM 作者：佚名 文章来源：网上搜集 点击数： 更新时间：2008-10-15 19:18:03 1 引言 “以可靠性为中心的维修”译自英文“Reliability Centered Maintenance”，简称“RCM”，它是国内外维修行业已经非常熟悉的一个用词，是受到世界各国普遍承认的科学的维修理论。在发达国家，RCM的推广应用已经取得了显著成效，并且还在继续扩展。 主动性维修或主动维修，源于Proactive Maintenance （缩写为Promaint或PaM，也可译为“预先维修”），从上世纪90年代开始，在西方国家逐渐发展和应用。2002年欧洲维修联盟（EFNMS）第16次会议曾将Promaint作为会议主题。但是“主动性维修”到底是什么，各国是“仁者见仁，智者见智”，存在不同的理解，就是在Promaint发源地，对其概念、原理和具体技术也有着截然不同的观点。本文将在分析有代表性的两种主动性维修观点的基础上，研究如何应用主动性维修，丰富和完善现有的RCM理论和方法。 2 两种不同的“主动性维修”（PaM） 2.1 狭义的“主动性维修” 1992年美国资深的液压系统设计专家E.C.Fitch，在其著作《Proactive Maintenance for Mechanical Systems》[1]中详细论述了Proactive Maintenance的概念、原理和技术。这种维修在理论和实践上有其重要的意义，它提出了“故障根源”（Boot Causes of Failure）的概念，给出了故障根源的种类（材料变形、超常液体污染、液体泄漏、液体化学不稳定、液体物理不稳定、液体气蚀、液体温度不稳定、严重的磨损状况等），认为通过对可能引起设备产生故障的“故障根源”进行系统化的识别，在系统的性能和材料退化之前采取措施进行维修，可以有效地减少系统的整体维修需求，延长系统的使用寿命。Fitch的“主动性维修”认为，在实际的维修工作中不但要重视零部件的损伤，还应重视相关介质（如油液等）的“条件性故障”。Fitch的“主动性维修”实际是狭义的主动性维修。 2.2 广义的“主动性维修” 1997年，国际著名的RCM专家J.Moubray在其名著《RCMⅡ》第二版[3]中提出了主动性（Proactive ）维修和非主动性（Reactive）维修的概念，并进行了解释。他认为主动性维修工作是为了防止产品达到故障状态，而在故障前所采取的工作。他把原来的三类预防性维修工作（视情（即预测性）维修、定期修复和定期报废）都归属于主动性维修，认为这些工作均是在故障发生前进行的主动工作。当不可能选择有效的主动性工作时，应根据故障后果选择非主动性维修，非主动性维修包括修复性维修、故障检查和改进设计。这里的主动性维修实际上是广义的主动性维修，该主动性维修不仅预防故障本身，更重要的是避免故障后果。 2.3 两种主动性维修的比较 为了进一步对两种主动性维修进行比较，这里分析二者与其他维修策略之间的关系，见表1： 表1：狭义主动维修和广义主动维修与其他维修策略的关系表 类别 主动性维修 非主动性维修 John Moubray 主动性维修（广义的）：预测性维修（视情维修）和预防性维修（定期恢复、定期报废） 故障检查、故障后修理（修复性维修）和改进设计 E.C.Fitch 主动性维修（狭义的） 预测性维修、预防性维修、修复性维修 从上表可以看出：John Moubray和E.C.Fitch都认为维修可分为主动性维修和非主动性维修，但二者的分界线有显著的不同。其根本原因在于对故障的认识（定义）不同：John Moubray是根据功能故障划分主动、非主动维修，他把功能故障之前采取的措施视为主动维修，功能故障之后采取的措施视为非主动维修；而E.C.Fitch是以“条件性故障”或“将不能完成规定功能”进行定义，他认为只有消除“故障根源”，延缓机件故障发生的措施才能视为主动性维修，目前的大部分预防性维修都不是主动性维修，主动性维修是单独的一种维修工作类型。实际上从维修概念的发展上看，历来都是基于对故障的认识（定义）以及鉴别和处置手段的发展。从修复性维修、预防性维修到预测性维修、故障探测，直到今天的主动性维修都是这样。狭义的主动性维修，是以“产品或产品的一部分不能或将不能完成规定功能的事件或状态” 来说主动与非主动；广义的主动性维修认为，主动维修、非主动维修是以是否发生功能故障为界限。 通过前面的分析，可以得出以下基本结论： ①狭义的主动性维修强调通过消除或控制故障产生的条件，从故障根源上对故障进行预防，是积极主动的预防故障。这种理论和实践，在设备（资产）管理领域并不是新生事物。在许多设备、装备中通过各种保养活动，例如检查和严格