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匈牙利汽车产业概况 匈牙利素称中欧的明珠，多瑙河及其支流蒂萨河纵贯全境。东邻罗马尼亚、乌克兰，南接斯洛文尼亚、克 罗地亚及塞尔维亚和黑山（南斯拉夫），西与奥地利为邻，北同斯洛伐克接壤。自上个世纪 90 年代经济转轨以 来，随着大量外国投资的引进，匈牙利汽车产业得到了快速的发展。 一、匈牙利汽车市场介绍 1）汽车人均拥有率高，市场潜力较大 匈牙利相对于其他中东欧国家，还是具有经济发展相对成熟、工业基础好、结构完整等优势。它汽车市场 规模稍大，年新车销售超过 20 万辆。截至 2005 年，每千人拥有汽车 275 辆。匈牙利汽车进口协会的一项调查 表明，在 2006 年里共售出 187，842 辆汽车，较 2005 年的 199，068 辆下降了 5.6%， 2） 家庭汽车销售量情况较差，潜力待挖掘 家庭轿车的下降幅度最大，2006 年只售出 103，115 辆，较 2005 年少卖出了 13，828 辆。据 JDPower 最新 一项调查分析显示，2006 年匈牙利汽车市场走势缓慢，主要原因是由于这段时间匈汽车市场的销售额大部分是 由企业和财团来实现的，个人购车热还没有充分形成。而据目前的情况看，公司购车逐渐趋于饱和，新的消费 市场还没有建立起来，因此使得车市呈现出一种青黄不接的局面。 3）二手车交易兴旺 二手车的交易在匈牙利不受鼓励，政府对进口二手车课以重税，并且禁止进口排放低于欧 3 标准的二手车。 虽然这在很大程度上推动了新车消费，但二手车的交易量依旧高于新车。 4）豪华型汽车有强劲的增长趋势 匈牙利的小型车与豪华车销售较旺，小型汽车 2006 年增长了 2.6% ，而豪华型轿车销售量情况却相当令人 满意，增加了 37% 。尽管当前匈牙利受着政府紧缩政策的影响，然而由于工资的增长和豪华型汽车越来越注重 节省燃料，豪华型车仍受到越来越多人的青睐 。原来在匈牙利知名度不高的品牌VOLVO （福特企业的一部分） 自2006 年年初以来的销量也增长了 16.4%。 豪华车市场上仍由 AUDI 领先（在 Gyor 生产的车型），2006 年共销售出 1， 650 辆新车。BMW 去年售出 1， 459 辆，比前年的 1，360 辆增加了 7,2 ％。这个成绩主要归功于对于新车型的宣传,经营网络的扩大和强大的产 品促销攻势。 目前在匈牙利最普及的车型是BMW320D 高级轿车，它不仅动力大，造型美观而且耗油少。BMW XS 在匈 牙利是最普及的运动型车。2007 年 BMW 集团将继续推出新款车型，其发动机更加节省燃料。奔驰车销量增长 为 11％，居其它豪华车型之后。 新品牌车 CHRYSLER 正在迅速增长。2006 年销量 比 2005 年多 223,5%.然而,尽管已销售出 220 辆新车,然 1 而要占据豪华型车的霸主地位尚任重道远. 5）外国品牌汽车占据国内市场 在当地汽车市场上，大部分的销量被最先进入该国的国际品牌所垄断，即使有本土品牌，也已沦为大汽车 集团旗下的低端品牌。铃木控制着 20%左右的市场（而在西欧，这个数字仅为 1%），这家日本企业早在 1991 年就已经在匈牙利设厂，现在已经成为匈牙利最受欢迎的品牌。随着越来越多国际品牌的进入，铃木的市场占 有率虽然逐渐缩小，但较处于次席的其他品牌相比依旧占有很大的优势。 2006 年 SUZUKI 汽车的销量下降了 16.6%，但仍列为整个匈牙利市场销量的榜首。另外，该公司2007 年又 取得了开门红，1 月份共销售出汽车 2 ，494 辆，这使得这家建在匈牙利的汽车生产家在 1 月份占据了 19.25% 的市场份额，比 2006 年 1 月份增加了 2% 。位于匈牙利北部的 ESZTERGOM 的 SUZUKI 工厂在多年稳定生产 的形势下，正朝着2007 年的新国家目标努力，既到 2008 年底将生产汽车 30 万辆。为达到此目标，该公司计划 今年增加雇员 1000 名。 排名第二的是部分属于通用汽车公司的 OPEL 公司，2006 年共销售汽车 21 ，498 辆。较前一年下降了