机动车分类结构性能基础知识.docVIP

第二章 机动车分类、结构、性能基础知识 2.1 机动车分类 2.1.1 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》确定的机动车分类 GB7258—2004是我国机动车运行安全管理的最基本的技术标准。根据GB7258—2004，机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。GB7258—2004确定的机动车分类及定义见表2-1。 表2-1 GB7258—2004确定的机动车分类和定义 序号 机动车类型 分 类 备 注 1 汽车—— 由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于：载运人员和（或）货物、牵引载运人员的车辆或特殊用途的车辆、特殊用途。它包括与电力线连接的车辆（如无轨电车）及整车整备质量超过400kg的三轮车辆。 （1）乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车、包括驾驶员座位在内不超过9个座位。他也可以牵引一辆挂车。 ①按燃料类型汽车可分为汽油车、柴油车、气体燃料汽车、电动汽车等。 ②货车包括三轮汽车（原三轮农用运输车）和低速货车（原四轮农用运输车） （2）客车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9个、客车有单层或双层的。 （3）半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。 （4）货车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一辆挂车均可。 （5）专用作业车：在其设计和技术特性上用于特殊工作的车辆，例如道路清洁车辆、垃圾车、汽车起重机等。 （6）气体燃料汽车：装备以液化石油气、天然气或煤气等气体为燃料的发动机的汽车。 （7）两用燃料汽车：具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给液化石油气或天然气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车，如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。 （8）双燃料汽车：具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在缸内混合燃料的汽车，如柴油-压缩天然气双燃料汽车，柴油-液化石油气双燃料汽车。 （9）电动汽车：纯电动汽车、混合动力（电动）汽车和燃料电池电动汽车的总称。 2 挂车—— 就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，包括中置轴挂车、牵引杆挂车和半挂车，用于载运货物和特殊用途 （1）中置轴挂车：牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时）的挂车。这种挂车只有较小的垂直载荷（不超过相当于挂车实际总质量的10%或10000N，两者取较小者）作用于牵引车，其中一轴或多轴可由牵引车来驱动 ①车辆管理②车辆管理 （2）牵引杆挂车：至少有两根轴的挂车，包括牵引杆货车挂车、通用牵引杆挂车和专用牵引杆挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力 （3）半挂车：车轴位于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将垂直力和/或水平力传递到牵引车的连接装置的挂车，包括货车半挂车、专用半挂车和旅居半挂车 3 汽车列车—— 由一辆汽车（三轮汽车和低速货车除外）牵引一辆挂车组成的机动车，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车 （1）乘用车列车：乘用车和中置轴挂车的组合 （2）货车列车：货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合 （3）铰接列车：半挂牵引车和具有角向专移动连接的半挂车的组合 4 摩托车 无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车（边三轮摩托车和正三轮摩托车可合称为三轮摩托车） ①管理上摩托车及轻便摩托车通常统称为“摩托车” ②摩托车及轻便摩托车整车整备质量应不大于400kg 5 轻便摩托车 无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计时速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆 6 拖拉机运输机组 由拖拉机牵引一辆挂车组成的用于载运货物的机动车，包括轮式拖拉机运输组和手扶拖拉机运输组。手扶拖拉机运输机组还包含手扶变形运输机组，即发动机12h标定功率不大于14.7kw，采用手扶拖拉机底盘，将扶手