盖州市二手车交易市场建设项目可行性分析报告.docVIP

盖州市二手车交易市场建设项目 第1章 总论 1.1 项目 1.1.1 项目名称 1.1.2 项目性质 新建 1.1.3 项目建设单位 盖州市鹏达物流有限责任公司 盖州市鹏达物流有限责任公司位于盖州市太阳升办事处对面，是一家集普通货物运输、集装箱货物运输、工程大件货物运输、物流配送、货运代理及仓储等于一体的网络化、信息化、智能化的综合性现代物流公司。公司具有货物运输营业税自开发票纳税人认定书。公司坚持以“客户为中心”的服务理念，坚持“安全高效准确及时”为服务目标。 1.1.4 项目建设地点 盖州市（具体地址等项目审批通过后根据城市建设规划确定） 1.1.5 建设规模及主要内容 项目项目实施进度根据项目的总体安排，考虑到前期工作的实际进展和准备情况，该项目2013年月，竣工时间为201年月。 《投资项目可行性研究指南》； 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）； 《一般工业项目可行性研究报告编制大纲》； 《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发改委2010年第6号令）； 委托方提供的其他材料。 .2 可行性研究报告编制原则 编制过程本着科学、客观、公正、准确的原则，对与项目有关的条件进行全面调查；对项目所需人力、资金、原辅材料来源及质量、动力等进行测算；在宏观政策、市场前景、技术水平、经济效益、环境保护等方面进行全面分析；通过多种方案的论证比较，提出技术上先进可靠、经济上合理、环保措施完善的方案。 对项目中尚未解决的问题，如实的提出建设性的意见和建议。国汽车行业，～2009年度各类汽车生产和销售已双双达到1300万辆，全球排列第一，跨入全球第五大生产国，各类品牌达到380种之多 图-1 2009～2011年月度汽车销量及同比变化情况据不完全统计，德、日、美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般均比新车高出1倍以上。日本二手车年销量己连续多年超过其新车的销量，德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和2.5倍，英国则达到3.5倍。有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8～12年，而汽车更新周期平均为4年。 图1-2 我国不同级别二手车历年交易量 根据《辽宁省国民经济和社会发展统计公报》透露的数据可知，辽宁省平均每4.88户家庭就拥有一辆私家车，相当于每15.14人就拥有一辆私家车。而盖州市人口约80万，由此可估计盖州市私家车保有量近6万辆，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，必将进一步刺激汽车消费需求，因此汽车保有量也会继续保持快速增长的态势。 随着汽车保有量的不断增加，新车品牌会不断更新换代，加之技术改造后成本降低，必将带来庞大的购车族和换车人群，因此现阶段，汽车市场发展前景广阔按照国外汽车行业的发展经验，二手市场也将随着新车趋势进入活跃期和快速发展期。目前家二手车交易市场，远远不能满足二手车交易需求超过的二手车未能经正规交易市场进行交易难以准确把握行业规范，市场行为很难被准确地加以约束，管理混乱，存在不诚信、不公平、不公正的现象，合法的二手车交易难以实现，成本。2005年国家商务部、税务总局、工商总局就颁布了《二手车流通管理办法》，二手车市场已经成为行业有规范、国家有政策、用户有需求、发展有前景的成熟市场。《》《商务部关于促进汽车流通业发展的指导意见》指出：汽车流通业发展目标为，2015年二手车交易量超过1000万辆，比末翻一番，年均增长15%左右；二手车置换、经销、拍卖等多种经营模式协调发展；汽车流通组织化程度提高，形成一批汽车、二手车、配件流通和报废汽车回收拆解骨干企业，培育 30家主营业务收入超100亿元的区域性汽车流通企业，3～5家超1000亿元的大型汽车流通企业。汽车零售百强企业营业额占行业总量的比重超过30%。 第章 市场分析～～～～二手车份额在持续扩大，由于交易均价低，销量高的多集中在1.0～ 图-1 二手车～～～～～～～～～～～～～～～ 图2-2 二手车交易排名前十位省市 2.2 市场竞争力分析 政府的扶植政策的实施 扶植政策的实施，使二手车交易量快速增长，消费者得到了实惠。2002年3月3日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》(财税[2002]29号)，对售价未超过原值的二手车免征增值税，降低了二手车的销售价格，减轻了消费者的经济负担。随着国家汽车产业振兴规划细则的不断推出，经济逐步平稳回暖，规范和促进二手车市场的相关政策也出现在了规划的日程表中，必将有利于推动二手车市场的发展。国家各种“以旧换新”政策的推出，刺激了市场大量的公私车辆投入到二手车市场，而正在进行的公务员车改也会给二手车市场输入“新鲜血液”。 具体表现在：2002年全国二手车累计交易量比2000年增长32.6％，特别是上述政策出台后，二季度比一季度的交易量增