高级信号工(车站与区间信号设备维修)理论考试探析.doc

高级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共146题) 1.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用__________的第一组接点来区分的。 DBJ或FBJ 2.FDGJ电路中的条件电源__________在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。 KZ-GDJ 3.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是__________在13网络线路上。 串接 4.电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路__________。 解锁 5.到达场集中楼排列推送进路时，必须得到__________的同意才准许集中楼排通推送进路。 峰顶楼 6.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指__________。 中间道岔区段 7.在控制台表示灯电路中，轨道光带表示灯电路接有FDGJ第八组接点的作用是__________。 防止闪白光带 8.6502电气集中延时解锁和非延时解锁是靠__________区分的。 JYJ 9.正常解锁时，由右向左的进路，先吸起的进路继电器是__________。 2LJ 10.重复开放信号时，被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有__________继电器的后接点。 FKJ 11.6502电气集中方向组合可供出__________种方向电源。 10 12.6502电气集中电源组合可供出__________种条件电源。 6 13.DCJ或FCJ在该道岔区段的__________失磁落下时复原。 SJ 14.电源屏手动升压至420V时，过压继电器GYJ应及时动作并切断升压回路，但不应造成电源屏__________。 停电(无电输出) 15.第二种调车中途返回解锁是在调车车列__________折返信号机内方后开始解锁的。 完全进入 16.条件电源KZ-GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按__________方式进行错误解锁。 正常解锁 17.办理调车进路时，按压始端和终端按钮后，进路中某道岔由于故障不能转到规定的位置，选路电路只能动作到始端__________继电器的吸起。 FKJ 18.控制台中全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的__________。 中部 19.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的__________。 上方 20.在控制台上按咽喉分别设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制台的__________。 两侧 21.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应__________1个单元块。 共用 22.控制台一般与股道平行方向设置，置于__________两者之间。 操纵者与股道 23.继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以__________为宜。 4个架或5个架 24.一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和__________SDF组合。 半个 25.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个__________组合。 区段 26.双线单向运行区段的进站信号机，应选用__________组合。 LXZ和YX 27.防护道岔不在__________时，有关进路不能建立。 防护位置 28.当进路上的有关道岔开通位置不对或__________未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。 敌对信号 29.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和__________。 性质 30.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的__________。 左侧 31.联锁图表是利用简单明了的__________，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。 表格形式 32.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于__________。 20mA 33.测量交流220V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔丝，在另一根表笔上串接__________Ω的电阻。 550 34.大站调压屏当外电网反相或__________，调压电机工作时会出现反转现象。 缺相(少一相电源) 35.从ZRJ前接点闭合到1RJJ或2BJJ__________接点断开，条件电源KZ-RJ-H有__________电。 后 36.XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用，是进行人工解锁时使XJJ经条件电源__________重新吸起。 KZ-RJ-H 37.6502电气集中的信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器Ⅰ次侧是__________连接。 串联 38.列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点