实用资料-35kv大永线#5--#8改造工程特殊施工方案.docVIP

35kV大永线#5--#8改造工程 （特殊施工方案） 工程编号： 批准： 审核： 编制： 编制单位：重庆民能实业有限公司 编制时间： 2016年 3 月 一、编制依据 1.1《35kV大永线#5--#8改造工程》设计图纸。 1.2国家颁布的《35KV架空线路施工及验收规范》GB50173—92《电气装置安装工程35kv及以下架空电力线路施工及验收规范》。 二、工程概况 2.1、前序? 由于35kv大永线#5-#8改造工程跨越渝蓉高速公路，为保证安全、如期的完成跨越施工，同时保证达渝高速公路的正常通行，特制定本施工技术方案 2.2主要工作量 2.2.1 本工程为35kv大永线#5-#8改造工程中的一部分 。该工程位于#6塔-#7塔档之间，该跨越利用吊车跨越，跨越档距为50米，导线采用JL/G1A-185/30钢芯铝绞线，地线采用1×7-7.8-1270-B，35镀锌钢绞线，ADSS光缆利旧。在高速公路两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引展放。? 2.2.2 全部本体基础、组立杆塔、导地线架设施工以及安装标志牌、警示牌、相序牌等相关工作。派专人进行看护，并在距施工现场100米处设置“前方施工、请慢行”标牌。 2.2.3按照设计要求进行施工、验收等。 2.2.4为保证施工安全、质量、进度所要采取的各种措施，以及为保证正常施工进行的各种协调工作。 2.2.5配合隐蔽工程验收、中间验收、竣工预验收、线路参数测试、系统调试、启动验收、保证线路畅通。 2.2.6竣工资料的归档、组卷与移交。 2.2.7 保修期内的保修工作。 2.3、施工时间? 2016年?????月?????日至2016年?????月????日，计划施工日期为1天 三．跨越施工方案? 3.1施工准备? 3.1.1清理耐张段内的线路障碍物。? 3.1.2导地线运输到#6并安装到轴架车上。? 3.1.3完成#6紧线工器具的准备工作。 3.1.4完成#6至高速公路至#7的牵引绳的展放。? 3.1.5在高速公路靠线路大号侧布置一台5t机动绞磨。? 3.1.6完成#6-#7直线塔放线滑车的悬挂? 四、设备材料? 序号 名称 规格 数量 备注 1? ? 吊车 25T 2台 2 钢丝绳 5分16米 5根 3 钢绞线 70 800米 4 滑车 5T 12个 5 钢丝绳 7分 4根 ? 五、工程施工组织、安全、技术措施? （一）、施?工?组?织?措?施? 项目负责人：吴克伦，赵朝刚 技术员：朱顺友 安全员：袁春 项目质检员：余光林 施工员：朝朝刚 材料员：靳超?? 线路施工队：施工二队 二）、施?工?安?全?措?施?? （1）.工地运输? 使用车辆运输，不得超载，运送杆塔、线盘、缆盘等工具、材料，必须绑扎牢固，防止滚动、移动伤人。? （2）.起重工作? 1.?起重及立杆塔工作要使用合格的起重工具，严禁过载使用。? 2.?使用的钢丝绳、牵引绳必须经验算合格，保证有足够的安全裕度，遇有断股、磨损或腐蚀严重等不合格者，严禁使用。? 3.?起重工作必须由有经验的人统一领导，并应统一指挥，统一信号，明确分工做好安全措施。? 4.?信号传递工作由有经验责任心强的同志担任，在牵引车上配备专人以加强同司机、起重工的联系，在不通视的区间人员必须配备充足，确保信号系统灵敏畅通。? 5.?绑扎及连接工作必须由技工担任Ｕ形环的螺帽应拧紧，使用开门滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出，绑扎点必须紧密牢固。? 6.?当重物吊离地面后，工作负责人应再检查各吃力部位无异常情况后方可正式起吊。? 7.?起重机械必须安置平稳牢固，并应有制动和逆制装置。? 8.?起重时，在起重机械的滚筒上至少应绕有五圈钢丝绳拖尾绳应随时拉紧，并应有经验的人负责。? 9.?在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的上下方、内角侧和起重物的下面严禁有人逗留和通过。? 10.起吊物体必须绑牢物体若有棱角或特别光滑的部位时，在棱角和光滑面与绳子接触处加以包垫。? （3）.杆塔上工作? 1.?在工作现场，工作人员应对所使用的板手和手锤进行检查，防止滑扣碰手和锤头飞出伤人。? 2.?上杆前，应先检查登高工具和设施，如脚扣、安全带、梯子和脚钉、爬梯等是否完整牢靠，要稳上稳下。禁止携带器材登杆或在杆塔上移位。严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。? 3.?在杆塔高空作业时，应使用有后备保护绳的双保险安全带，安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上，应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害，系好安全带后必须检查绳扣是否正确扣牢。人员在转位时，手扶的构件应牢固，且不得失去后备保护绳的保护。? 4.?检修杆塔不得随意拆除受力构件，如需要拆除