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防腐SEAGUARD5000HSEPOXY与高固含通用环氧船舶漆船舶A组份N11B350黑色A组.pdf

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防腐SEAGUARD5000HSEPOXY与高固含通用环氧船舶漆船舶A组份N11B350黑色A组

防腐 与 船舶 涂料 SEAGUARD? 5000 HS EPOXY 高固含通用环氧船舶漆 A 组份 N11B350 黑色 A 组份 N11R350 红色 A 组份 N11H350 暗黄色 A 组份 N11W350 A 组份 N11G350 A 组份 N11A350 B 组份 N11V350 本白色 绿色 灰色 固化剂 修订日期:9/10 9.40 产品说明 固Se化aG环u氧ar涂d 料50,00可H作S 为Ep海o洋xy船是舶一防款腐高涂性料能体、系高的固一体部含分量,、或聚是酰作胺 为燃料舱、海盐水舱、压载舱和非饮用舱室的衬漆体系。 ? 符合IMO防腐涂料性能标准 SOLAS REGULATIONS II-1/3-2及 XII/6.3 ? 防腐蚀 ? 出色的附着力 ? 符合MIL-PRF-24647船体外壳水线以下部分使用标准 ? 符合MIL-PRF-23236压载舱标准 建议使用范围 可用作以下: ? 汽油、盐水、压舱物和非饮用水储罐 ? 涂过合适的防污涂料的船体水线以下部分 ? 海洋船舶的内外部使用 ? 浸泡环境 ? 可用于UHP/喷过水的基材表面 产品指标 面漆: 无光 颜色: 黑色,本白色,甲板红漆, 绿色,灰色,暗黄色 体积固体含量: 73% ± 2% 混合后 重量固体含量: 79% ± 2% 混合后 VOC (EPA 方法 24): 250 g/L 混合比: 1:1 按体积 (双组分) 建议每层涂布率: 最小 最大 湿膜厚度微米 干膜厚度微米 涂布率 (m2/L) 理论涂布率 (m2/L) @ 25 微米干 膜厚度 175 125 4.1 28.6 250 175 5.7 注意:刷涂或滚涂时可能需要涂装多层才能达到最大厚度和理想效 果。 干燥时间表,湿膜175微米: 1.7°C 10°C 25°C 50% 相对湿度 43°C 指触干: 重涂间隔: 8 小时 5 小时 4 小时 2 小时 最短: 24 小时 最长*: 90 天 固化: 20 天 12 小时 90 天 14 天 6 小时 90 天 7天 3 小时 90 天 7天 *对于醇酸及聚氨酯面漆,最大重涂间隔为2周。 如超过了最长可重涂时间,应打磨表面后再重涂。 干燥时间受温度、湿度和膜厚变化影响。 混合使用寿命: 8 小时 熟化时间: 无 6 小时 无 2 小时 无 1 小时 无 在最后一道环氧防腐涂料还有轻微粘性时涂上抗污涂料。具体可参看 施工指南。 性能特点 基材*:钢材 表面处理*:SSPC-SP10/NACE 2 测试系统*: 2 层 SeaGuard 5000 HS Epoxy,单层干膜厚度 125 微米 *除非另有说明,以下数据均由此系统获得 测试名称 耐溶剂性 测试方法 ASTM D1308 测试结果 通过 符合 MIL-PRF-23236, Type VI, Class 5 and 7, Grade C 符合 MIL-PRF-24647, Type I, Class 1 and 2, Grade A and B, Application 1 符合 MIL-PRF-24647, Type II, Class 1, Grade B, Application 1, 2 and 3 由 Det Norske Veritas (DNV) 测试,根据 DNV 步骤,压舱物储罐 涂料的测试及分类方法,REV-02. 测试条件在预涂锌粉车间底漆的铁基材上。 取得了最高评级B1 环氧涂料在涂刷和固化过程中可能颜色变暗或发黄。 产品保质期: 闪点(ADMIX): 稀释剂/清洗剂: 27°C以上: 27°C以下: 36 个月,未开封 在 4.5°C - 38°C室内储存 43°C PMCC R7K130 (所有温度下) R7K100 R2K5 背面继续 防腐 与 船舶 涂料 SEAGUARD? 5000 HS EPOXY 高固含通用环氧船舶漆 A 组份 N11B350 黑色 A 组份 N11R350 红色 A 组份 N11H350 暗黄色 产品信息 A 组份 N11W350 A 组份 N11G350 A 组份 N11A350 B 组份 N11V350 本白色 绿色 灰色 固化剂 9.40 推荐应用系统 钢材,浸泡环境使用: 2 层 SeaGuard 5000 HS Epoxy 钢材,浸泡环境使用: 2 层 SeaGuard 5000 HS Epoxy 1-2 层 SeaGuard Antifoulant 钢材,大气环境使用: 1-2 层 SeaGuard 5000 HS Epoxy 1-2

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