城乡路网改造工程建设投资可行性研究报告.doc

第一章 总 论 1 宣城市城乡路网改造建设工程项目概述 1.1.1 项目名称 宣城市城乡路网改造程建设工程项目可行性研究报告。 1.1.2 项目建设单位 宣城市市政工程管理处 法人代表：祝仕贵 1.1.3 建设地点 宣城市 1.1.4建设内容 道路工程:道路全长约12.181公里，红线宽度为40-50m； 桥梁工程：3座16m桥梁； 道路排水工程； 管线、绿化工程； 照明、道路交通工程。 1.1.5宣城市城乡路网改造程建设工程投资估算及资金筹措 宣城市城乡路网改造程建设工程总投资58607.71万元。 资金来源：银行贷款70％，自筹30％。 1.1.6 可行性研究报告编制单位 安徽省城乡规划设计研究院 宣城市规划设计研究院 1.２研究工作的依据和原则 依据 1、《宣城市城市总体规划》（2007—2020） 2、《宣城市城市道路网规划》（2008—2020） 3、《宣城市城市公共交通规划》（2008—2020） 4、《宣城市国民经济和社会发展“十一五”计划》项目区域地形图（1：1000）（2006） 5、《宣城市城乡路网改造程建设工程项目建议书》 6、《城市道路设计规范》CJJ 37-90 7、建设单位提供的相关资料 8、可行性研究报告委托合同书 1.2.2 研究范围 参照省内外城市建设成功经验，结合宣城市的经济发展水平与客观实际，研究工作的范围和内容为： 1、项目提出的背景及建设的必要性； 2、项目建设环境条件； 3、项目组成与建设内容、规模； 4、工程技术方案； 5、环境保护、安全卫生、消防和节能； 6、建设工期和进度安排； 7、投资估算与资金筹措； 8、财务及国民经济评价； 9、工程招投标及结论、问题与建议。 1.3 编制原则 1、积极贯彻国家改革开放，加快中西部地区经济发展的方针政策，解放思想，实事求是，严格执行国家有关基本建设的法规和管理规定。 2、在《宣城市城市总体规划》和《宣城市城市道路网规划》的指导下，结合宣城市的基础设施现状和发展，统一规划、合理安排、分期实施、逐步完善，为宣城市的发展奠定良好的基础。 3、坚持科学的态度，积极采用新工艺、新材料、新技术，既要体现技术先进，经济合理，又要安全可靠。 4、贯彻基础设施为人民生活服务，为发展生产服务，为改善和美化城市的环境服务，为加快招商引资创造有利条件服务的宗旨，合理确定建设方案。 5、充分体现宣城市山水生态型城市的特色，适当增加城市道路绿化用地。 6、坚持经济发展与生态环境保护同步进行的原则，建立完善配套的基础设施工程，尽量减少和避免经济发展给生态环境带来的负面影响。 1.4 建设单位及项目法人概况 宣城市市政工程管理处 法人代表：祝仕贵 第二章 宣城市城乡路网改造建设项目背景及建设必要性 1宣城市城乡路网改造建设项目建设背景 宣城市位于安徽省东南部,处于苏浙皖三省交界接壤之地,是皖东南重要的经济贸易及交通枢纽中心。根据《宣城市城市总体规划》及宣城市委、市政府提出的将国民经济融入“苏浙沪”，加入“长三角城市经济圈”的发展战略和省委、省政府提出的东向发展的战略决策指导下，宣城市必须迅速拉开城市框架，拓宽、打通出城道路，完善城市道路网骨架，使城市组团间车辆交通便捷，出境车辆交通通畅。 本期建设的宣城市城市五条道路建设工程是宣城市总体规划路网中的城市进出口主干道。由宛溪路、桂花园路、宣水路、响山路延伸、薰化路延伸组成。该项目建成将解决城市进出口交通拥堵、群众出行不便等问题，整合城市公共交通资源，为宣城市今后经济发展和城市建设打下良好的基础。 宛溪路为城市东部主干道，南起叠嶂路下穿皖赣铁路至阳德路止全长2.453km，宽40m，双向四车道，砼路面。 桂花园路为城市高教园区内部交通性干道，西起薰化路，沿宣城职业技术学院北部，全长1.064km，宽40m，双向四车道，沥青砼路面。 宣水路为城市主城区与北部组团间交通性干道，南起昭亭北路，经纺织厂、肉联厂、沿敬亭山东部至环山北路止，全长3.100km，宽50m，双向六车道，沥青砼路面。 响山路为城市南部出口干道，北起扬子路，南至环城大道，全长2.670km，宽40m，双向四车道，沥青砼路面。 薰化路为城市南部出口干道，北起宣广高速，经职业技术学院至环城大道止，全长2.894km，宽50m，双向六车道，沥青砼路面。 2.2宣城市城乡路网改造建设工程的必要性 2.2.1 城市现状路网分析及评价 城市市区道路基础上为自由式网状结构。可分为三部分组成。 1、旧城区：南北向主要有：环城西路，锦城西路，锦城路以及新近改造的江滨路、青年路；东西向主要有：叠嶂路、中山路、交通路。旧城区以上述道路为骨架组成道路系统。该部分道路除近来改造的道路其红线较宽外，其余均只有十几米宽，路面质量较差，线型不顺，沿街门市占道经营多，机动车、人流量较大