强化班公路与桥梁检测技术考试大纲.doc

地基承载力破坏分为哪几个阶段？ 现场荷载试验表明：地基从开始发生变形到失去稳定的发展过程，典型的S－P曲线可以分成顺序发生的三个阶段，即压密变形阶段（oa）、局部剪损阶段（ab）和整体剪切破坏阶段（b以后）见图6－2（见教材P156），三个阶段之间存在着两个界限荷载。 简述马歇尔试试件中稳定度和流值的试验步骤。 （P62）马歇尔稳定度、流值试验操作规程 1、将试件置于已达到规定温度的恒温水槽中保温，保温时间对标准马歇尔试件需30min~40min,对大型马歇尔试件需45min~60min。试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cm。 2、将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。将上下压头从水槽或烘箱中取出擦拭干净内面。为使上下压头滑动自如，可在上下压头的导棒上涂少量黄油。再将试样取出置于下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。 3、在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头。 4、当采用自动马歇尔试验仪时，将自动马歇尔试验仪的压力传感器，位移传感器与计算机或X-Y记录仪正确连接，调整好适宜的放大比例。调整好计算机程序或将X-Y记录仪的记录笔对准原点。当采用压力环和流值计时，将流值计安装在导棒上使导向套管轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。调整压力环中百分表，对零。 5、启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50±5mm/min。计算机或X-Y记录仪自动记录传感器压力和试件变形曲线并将数据自动存入计算机。 6、当试验荷载达到最大值的瞬间，取下流值计，同时读取压力环中百分表读数及流值计的流值读数。 7、从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载的试件不得超过30s。 3、公路桥梁施工程施工验收质量评定分项工程、分部工程、单位工程、建设项目的评分方法。 P5.工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。。。。。。 4、水泥混凝土路面检测抗弯拉强度试件的尺寸。 混凝土抗弯拉强度试件为直角棱柱体小梁标准试件尺寸为150mmX150mmX,550，集料粒径应不大于40mm。,如却有必要，允许采用100mmX100mmX400试件，集料粒径应不大于30mm。 沥青混合料的车辙试验通常的试验温度是多少。轮压是多少。动稳定度如何确定。 P65 沥青混合料的车辙试验通常的试验温度是60℃，轮压为0.7MP，计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45～60min之间。 压实度检测的方法以及适用的范围？ P75 试验方法 适 用 范 围 灌砂法 适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。 环刀法 适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试，但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。 核子法 适用于现场用核子密度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水量，并计算施工压实度。适用于施工质量的现场快速评定，不宜用作仲裁试验或评定验收试验。 钻芯法 适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度，同时适用于龄期较长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。 土的压实度计算式和含水量的计算式。 P80 8、3m直尺测量平整度的测量方法？ P85(1)在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向， 将3m直尺摆在测试地点的路面上。 (2)目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间 隙为最大的位置。 (3)用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间 隙的高度(mm)，准确至0.2mm。 (4)施工结束后检测时，按现行《公路工程质量检验 评定标准》(JTJ 071—94)的规定，每1处连续检测10尺， 测记10个最大间隙。 9、超声波检测混凝土缺陷的平面测式中，换能器的布置相方式。P136 ①两只换能器对面布置(直接传播)，称直穿法；对放? ②两只换能在相邻面布置(半直接传播)，称斜穿法。邻放? ③两只换能器布置在同一表面(间接传播或表面传播)，称平测法。平放 承载板法测定路基的回弹模量时，详叙加载步骤？ P110 ?(1)用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.O5MPa、稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数。? (2)测定土基的压力一变形曲线。用千斤顶加载,采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载量,荷载小于0