汽车发动机的工作原理探讨.ppt

1-2 end 上一页 下一页 返 回 结 束 模块2 发动机基本知识 M 2—2 发动机基本术语 10. 工作循环 内燃机每一次能量转换所经历的一系列连续过程叫一个工作循环 上一页 下一页 返 回 结 束 模块2 发动机基本知识 节目录 M 2—3 发动机工作原理 1. 四行程汽油机的工作原理 2. 四行程柴油机的工作原理 3. 二行程汽油机的工作原理 4. 多缸发动机的工作原理 上一页 下一页 返 回 结 束 模块2 发动机基本知识 M 2—3 发动机工作原理 1. 四行程汽油机的工作原理 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 不断循环反复 上一页 下一页 返 回 结 束 模块2 发动机基本知识 M 2—3 发动机工作原理 进气门开，排气门关，活塞由上止点向下止点运动，吸进新鲜混合气。 (1) 进气行程 进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa 温度达到370～400K 上一页 下一页 返 回 结 束 模块2 发动机基本知识 M 2—3 发动机工作原理 (2)压缩行程： 塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。 气体的压力和温度主要随压缩比的大