汽车发动机的构造与维修冷却系统构造与维修探讨.pptVIP

汽车发动机构造与维修 8.2 水冷系主要部件构造和检修 4.检修 风扇叶片有破损、弯曲、变形现象应及时更换。 电动冷却风扇和热敏开关检测：当冷却水温度高于98℃（桑塔纳设定温度）时风扇不转，先检查保险丝是否熔断。如果保险丝良好，再拔下热敏开关插头，将两插片直接接通。此时若风扇仍不转，说明电动风扇损坏，应更换。若两插片接通后风扇转动，表明热敏开关损坏，应更换热敏开关。 8.2 水冷系主要部件构造和检修 七、风扇离合器 1.功能 根据发动机温度自动控制风扇的转速，改变通过散热器的空气量，实现冷却强度的自动调节。 减少发动机功率消耗，降低发动机的噪声。 2.种类 硅油式 电磁式 机械式 8.2 水冷系主要部件构造和检修 3.硅油式风扇离合器构造 主动轴、水泵轴 主动板、从动板 前盖、壳体、风扇 工作室、进油孔、阀片 风扇离合器图 8.2 水冷系主要部件构造和检修 4.工作过程 当流进散热器的空气温度升高时，双金属热敏弹簧受热变形，迫使阀片轴相对于从动板转动，而阀片与阀片轴固定在一起，从而带动阀片转动，进油孔打开，硅油进入到工作室。 在主动板和从动板之间的缝隙中有了硅油后，主动板利用硅油的粘性带动从动板和风扇一起转动。风扇离合器处于接合状态，风扇转速逐渐升高。 8.2 水冷系主要部件构造和检修 5.检修 日常维护时，应就车冷态检视。 当