高压试验经验题.doc

异步电动机的绝缘不良有哪几种原因？ 答：长期运行、长期存放或者处于备用状态的电动机，如果其绝缘电阻值不符合规程要求，或者绝缘电阻等于零，则表明该电机的绝缘不良。其原因一般有以下几种： (1)由于环境潮湿、水滴落入电动机内部，或者室外通风道冷空气侵入电机，使绝缘受潮，绝缘电阻降低； (2)电动机长期过载运行，发热量大、散热不良，使绝缘老化； (3)绕组上积尘，或者轴承严重漏油，绕组上油污沾尘，造成绝缘电阻降低； (4)接线胶木板炭化或击穿； (5)滑环或电刷磨蚀掉下的导电粉末落入绕组内部，造成转子绝缘电阻降低； (6)绝缘受机械损伤或化学腐蚀，导致绕组接地。 鼠笼式电动机的三相空载电流差在10%左右，怎样确定它是由于电源电压不平衡还是电动机本身缺陷引起的？ 答：鼠笼式电动机之所以产生10%左右的三相空载电流差，一般有以下两方面的原因： (1)相电源电压相差较小（小于0.5%），电压表上的读数相差不明显； (2)电动机磁路不均匀或三相绕组匝数不相等。 究竟是哪一原因引起的误差，可用下述方法来查找： (1)几次调换三相电源线与电动机线端的连接顺序，观察空载电流的变化，如果电流大小的顺序随着电源相序的变化而变动，亦既总是某一相的电流最大，则三相空载电流差是电源三相电压不平衡引起的； (2)如果电流大小不随电源相序的变化而变动，亦即总是与电动机某一线端相连的那根线上的电流最大，则说明是电动机本身的缺陷导致产生三相空载电流差； (3)如果电流大小不按上述规律变动，而是反复变化不定，则说明电源、电动机二者都有缺陷。 怎样鉴定无铭牌电动机的极数？ 答：如果需要鉴定无铭牌电动机的极数，可采用剩磁法进行判断，方法如下：将一只毫伏表（或毫安表）接到三相定子绕组任一相的引出线上，并在转轴的初始位置做好标记，然后用手慢慢的盘动转子一周。由于电动机铁芯中有剩磁，当转子转动时，定子绕组中就会产生交流电流，于是接在定子绕组中的毫伏表指针就会偏转。如果仪表双向刻度，则指针偏离零位的次数就是电动机的极数；如果仪表单向刻度，则指针偏离零位的次数就是电动机的极对数。 电动机扫膛怎么办？ 答：当电动机出现扫膛故障时，切不可采取将转子外圆车小的办法来排除。因为扫膛一般是由于轴承磨损，转子下沉或机轴的挠度过大是转子偏心所致，如果简单地将转子外圆车小，会增大定、转子之间的气隙，使励磁电流增加，从而造成电动机的运行性能恶化，效率和功率因数降低。 正确的做法是认真检查电动机的轴承和机轴等部件，用塞尺测量定、转子之间的间隙，测量是可用手慢慢拨动转子，观察不同角度时的间隙变化情况。如果在任何角度下总是下部间隙过小，则表明轴承磨损严重，应该更换轴承；如果总是在某一角度间隙过小，则说明机轴向该方向弯曲，应于以矫直或换上新轴。 怎样确认电动机不经干燥即可投入运行？ 答：电动机的绝缘满足下面条件之一，不经干燥即可投入运行： (1)电压在1000伏以下，运输和保管期间绕组未严重受潮，绕组绝缘电阻不低于0.5兆欧； (2)电压在1000伏以上，在接近运行温度时定子绕组的绝缘电阻不低于1兆欧/千伏，转子绕组的绝缘电阻不低于0.5兆欧； (3)吸收比大于或等于1.3； (4)在静止状态下干燥有困难，而投入运行后有可能在低于额定电压下运行一段时间的电动机（如励磁机等），且其绝缘电阻值又不低于0.2兆欧，则可以先投入运行，在运行中干燥。 电动机带负载不能起动或加上负载转速就急剧下降怎么办？ 答：电动机空载运行转速基本正常，但加上负载转速就急剧下降；如果带负载起动，则起动不起来，这主要是转矩不足造成的，此时可进行以下检查： (1)电源电压是否过低，如果电压过低，则必须调整电压； (2)电动机负载是否过大，如果空载电压正常，加载后电压就急剧下降，则说明电动机负载过大，应设法减载； (3)支路压降是否过大，带负载起动时，如果测得的电源母线电压为正常值，但电动机出线端电压过低，则说明电动机支路压降过大，可换上截面较大的导线，并尽量减小电动机与电源的距离； (4)接线错误，如将定子绕组的△形接线误接成----形； (5)鼠笼转子断条，可用短路侦察器进行检查，或者在轻载运行一段时间后，根据转子的发热情况判断。 怎样用简易方法鉴别变压器油的质量？ 答：通常，变压器油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣。但是，不合格的油，也可大致从外观上鉴别出来，一般从以下几个方面进行鉴别： (1)颜色，新油通常为淡黄色，长期运行的油呈深黄色或浅红色。如果油质劣化，颜色就会变暗，并有不同的颜色，如油色发黑，则表明油碳化严重，不能使用； (2)透明度，把油盛在玻璃试管中观察，在—5℃以上时应是透明的，如果透明度差，表示其中有游离碳或其它杂质； (3)荧光，装在试管中的新油，近着光线看时，两侧会呈现乳绿色或紫蓝色反光